Sok rémtörténet kering a világhálón arról, hogy valaki vásárolt egy használtautót, amiről hamarosan kiderült: nagyon komoly és drágán javítható hibája van, amiről „elfelejtettek” tájékoztatást adni. Az eladó hallani sem akart az egészről, esze ágában sincs kifizetni a javítást. Éveken át húzódó pereskedés zajlik, de hiába nyerheti meg majd egyszer a jóhiszemű vásárló a javítás akár milliós költségét, addig van egy több millióért vásárolt autója, ami használhatatlan. Hogyan lehet jól használt autót venni?
Hogyan lehet jól használt autót venni? Egy szóval: körültekintően. De persze ez azért korántsem egyszerű. Ott kezdődik, hogy nem mindegy kitől vásárolunk. A későbbi esetleges reklamációk miatt alapvetően fontos kérdés. A törvény használtautó-vásárlásnál két esetet különböztet meg: magánszemélytől, illetve cégtől történő vásárlást, az ok pedig az, hogy más-más fogyasztóvédelmi szabályok vonatkoznak rájuk. Ha magánszemélytől vásárolunk, akkor egy év a szavatossági idő, és ezen belül is ajánlatos megjegyezni, hogy ennek első felében, tehát az első hat hónapban az eladót terheli a bizonyítási teher. Neki kell azt bizonyítania, hogy nem tehet a megjelent hibáról. Utána viszont a vevőnek kell azt bebizonyítania, hogy a keletkezett probléma már korábbi, vagyis az eladót terheli ennek minden költsége.
Fogyasztói jogaink szempontjából, még bonyolultabb a másik esetben történő vásárlás. Ha autókereskedésben vásárolunk ezen belül is két lehetőség létezik, s e miatt más és más a szabály. Az egyik esetben lehet az autókereskedő cég, mint közvetítő, míg a másikban maga az eladó. Ugyanis ha az autókerekedés csupán bizományos, tehát mondjuk, egy cég, vagy egy magánszemély autóját árulja, akkor kikerüli a kereskedő a jótállási kötelezettséget, és természetszerűleg az eladó lesz a jótállásra kötelezett. Amikor pedig az eladó a cég, akkor lesz felelőségre vonható probléma esetén.
Valahol érthető, hogy mindenki leginkább magára a kiszemelt autóra fókuszál elsősorban. De nem szabad hamar dönteni. A kopó alkatrészek – fék, akkumulátor, kipufogó- állapota beszédes tud lenni. De miután laikusok vagyunk, nem tudjuk minden esetben megkülönböztetni az életkorból fakadó arányos kopásokat a rejtett hibáktól. Ahhoz hogy jó vásárt csináljunk érdemes szakemberrel alaposan átnézetni a kiválasztott autót, lekérdezni a jármű előéletét, és az sem árt, ha az átvizsgálást nem sufni-tuning helyen végeztetjük, hanem ott, ahol erről hivatalos dokumentum is készül.
De nemcsak magával az autóval kapcsolatban kell nagyon körültekintőnek lenni. Ha használtautó kereskedőtől vásárolunk, mielőtt azt aláírnánk, nagyon-nagyon alaposan nézzük át a szerződést. Ugyanis előfordul, hogy néhány autókereskedés eltér a fogyasztóvédelmi szabályoktól, és a szerződésbe beleírják a felelősségük kizárását – mi pedig gyanútlanul belesétálunk ebbe a csapdába. A mellett, hogy ez már önmagában is finoman szólva is vitatható, ha aláírunk egy ilyen kitételt tartalmazó szerződést, nincs jogalapunk semmiféle reklamációra. S akár több milliós kárunk is származhat ebből.
Fogyasztóvédelmi kérdésekben is segít az ügyfélszolgálat: ingyenes válasz, két munkanap alatt!
Csak akkor lehet jogos a reklamációnk, ha olyan hiba merül fel, ami a szerződéskötés pillanatában nem volt ismert, mert nem írtrák bele a szerződésbe, vagy egyszerűen elhallgatták. Pont ezért nem meglepő, hogy a használt autóknál a leggyakoribb problémát a rejtett hibák jelentik, azok melyeket elhallgatnak az eladók, mert nem láthatóak vásárláskor.
Vevőként mondhatni egyszerűbb dolgunk van, ha az autónkat egy kereskedésből vásároltuk, ebben az esetben ugyanis fogyasztói szerződés jön létre, amelyre vonatkoznak a fogyasztóvédelmi szabályok. A törvényi szabályzás alapján ebben az esetben az eladót két év szavatossági kötelezettség terheli a rejtett hibákra vonatkozóan, azonban lehet, szeretnének rávenni minket, hogy ennél rövidebb szavatossági időbe menjünk bele! Elvileg nincs ennek törvényi akadálya, csupán annyi a megkötés, hogy ez egy évnél semmiképpen sem lehet kevesebb. Szakemberek nem javasolják ennek a kompromisszumnak a megkötését!
Ha a vevő az adásvételt követő hat hónapon belül szembesül a hibával, akkor, az eladónak kell bizonyítania, hogy ez az átadáskor még nem volt ilyen hibája az autónak, fél év után pedig fordítva, a vevő feladata bebizonyítani, hogy létezhetett már akkor is a hiba. Ha viszont bebizonyosodik az eladó felelőssége, a vevő elsőként az autó javítását kérheti. Ha az eladó ettől elzárkózik, vagy mindenféle trükkel húzza az időt, akkor lehet a következő lépcsőre lépni, a porul járt vásárló kérheti a vételár leszállítását – ez azért érthetően nagyon ritka – sokkal inkább az a tipikus, hogy megjavíttathatja az autót és ennek költségét követeli az eladótól. Végső esetben el is állhatunk a szerződéstől, vagyis visszaadjuk a kocsit és visszaköveteljük az árát.
A szerző fogyasztóvédelmi szakújságíró, a Facsipesz című rádióműsor szerkesztő-házigazdája.
