A kérelmek idén is benyújthatók, azonban csak a rendelkezésre álló forrás erejéig, ezért nem érdemes halogatni. A jogosultsági feltételek, az elszámolás szabályai és a szükséges dokumentumok időközben változhatnak, ezért a kérelem beadása előtt mindig célszerű ellenőrizni a Magyar Államkincstár aktuális pályázati tájékoztatóját.
A bölcsődei térítési díj sok család költségvetését terheli meg, különösen akkor, mikor a szülő a gyermekgondozási időszak után visszatér dolgozni. Jó hír, hogy a Magyar Államkincstár által kezelt támogatási program keretében gyermekenként akár havi 50 ezer forint, vagyis évente akár 600 ezer forint is visszaigényelhető. Sőt, bizonyos esetekben ennél magasabb összeg is járhat.
Kik vehetik igénybe?
Az EFOP bölcsődei támogatás a kisgyermekes szülők munkába való visszatérését segíti. A támogatást azok igényelhetik, akik megfelelnek a pályázati feltételeknek, munkába állnak vagy dolgoznak, és gyermekük olyan bölcsődei vagy napközbeni gyermekfelügyeleti ellátást vesz igénybe, amelyre a program kiterjed. A támogatás többféle ellátási formánál is igényelhető, így például önkormányzati, mini-, családi és munkahelyi bölcsőde, valamint napközbeni gyermekfelügyelet esetén is, ha az adott szolgáltatás megfelel a pályázati előírásoknak.
Az igénylést a Magyar Államkincstár felületén lehet elindítani. Itt a pályázati felhívás, a szükséges dokumentumok és az online igénylőfelület is elérhető. A kérelemhez csatolni kell a pályázati felhívásban előírt dokumentumokat, többek között a munkaviszonyt vagy a munkába állást igazoló iratokat, a gyermek ellátását igazoló dokumentumokat, valamint a bölcsődei térítési díjról kiállított és kifizetett számlákat.
Fontos tudni, hogy a támogatás utófinanszírozott. Ez azt jelenti, hogy a bölcsődei díjat először a szülő fizeti ki, a Magyar Államkincstár pedig a benyújtott és elfogadott elszámolás alapján téríti meg az összeget. Éppen ezért minden számlát és bizonylatot érdemes megőrizni.
Elakadtál a folyamatban? Írj Ügyfélszolgálatunknak, kollégáink két munkanapon belül és díjmentesen válaszolnak.
Ennyi pénz járhat
A támogatás a bölcsődei személyi térítési díj (vagyis a gondozási díj és az étkezési térítési díj) megtérítésére használható fel. Az általános támogatási összeg gyermekenként legfeljebb havi 50 ezer forint, ami egy év alatt elérheti a 600 ezer forintot.
Bizonyos jogosulti körök (például egyedülálló szülők, rendszeres gyermekvédelmi kedvezményben részesülő családok, illetve tartósan beteg, fogyatékossággal élő vagy sajátos nevelési igényű gyermeket nevelők) esetében a támogatás felső összege havi 65 ezer forint is lehet. A kifizetés azonban nem haladhatja meg a ténylegesen megfizetett térítési díjat.
Újabb autóba ülnél, de ott a régi? Nemrég a népszerű tiktokker, Trendrakó mutatott rá a problémára: idő hiányában kereskedőnek adnák el az autójukat, de az első ajánlattól leesett az álluk. Vajon a kényelmes használt autó beszámítás a jobb választás, vagy a magánút? Utánajártunk!
Amikor lecserélnéd a kocsidat, alapvetően két utad van. Vagy te magad hirdeted meg a piacon, vagy besétálsz egy kereskedésbe, és elintézed a cserét egy füst alatt. Az utóbbi sokkal egyszerűbbnek tűnik, de vajon mennyit fizetsz valójában a kényelemért?
A TikTok-videó, ami megmutatta a kemény valóságot
A Trendrakó TikTok csatornájára töltött fel egy videót a témában, ezért gondoltuk, hogy érdemes utánajárni az ügynek. A videós elmesélte, hogy nincs idejük a saját autójuk eladásával vesződni, ezért felvásárló kereskedőknek töltötték fel a kocsi adatait.
A szinte új, piros Audi A3-asuk piaci értéke majdnem 8 millió forint. Mivel gyorsan túl akarnak esni a dolgon, ők ennél kevesebbel is beérték volna. Ehhez képest mi történt? Az első kereskedő felhívta őket, és mindössze 2,9 – 3,2 millió forintos ajánlatot tett. Ez kevesebb mint a piaci ár fele!
Ráadásul a telefonban még el is kezdték győzködni őket, hogy a kocsit „úgyse fogja megvenni senki”, így jobban járnak, ha ennyiért odaadják. Ez az eset tökéletesen rávilágít a kereskedői logikára.
Mit mond a szakértő? A használt autó beszámítás ára
Ahogy arra a NetriskAuto cikke is rámutat, a használt autó beszámítás legnagyobb előnye kétségkívül a kényelem és a gyorsaság, ám ennek komoly ára van.
Amikor beadod a kocsidat, a kereskedő nem a piaci értéket fogja felajánlani. Neki árrést kell képeznie, át kell vizsgálnia a járművet, garanciát kell rá vállalnia, és számolnia kell azzal is, hogy az autó hónapokig állhat a telepen.
Mit jelent ez a gyakorlatban?
A kereskedői beszámítási vagy felvásárlási ár általában 10–30%-kal alacsonyabb, mintha te magad adnád el a kocsit. Egy 3-4 milliós autónál ez könnyen félmillió forintos veszteséget jelenthet, extrém esetekben – mint a Trendrakó példájában – pedig még ennél is többet, milliókat.
A beszámítás előnyei:
Gyors és kényelmes: Egyik autóval odamész, a másikkal eljössz.
Nincs papírmunka: A kereskedő elintézi az átírást és a bürokráciát.
Nincs alkudozás a kapuban: Nem kell hetekig idegeneket fogadnod a házad előtt.
Magánszemélyként eladni: több pénz, több munka
Ha a magáneladást választod a beszámítás helyett, több időre és türelemre lesz szükséged, cserébe viszont a teljes vételár a te zsebedben marad.
Ha magad hirdeted meg a kocsit a neten, te szabod meg az árat. Ha jó állapotban van a jármű, és szép fotókat készítesz, gyorsan találhatsz vevőt a reális piaci áron.
A magáneladás hátrányai:
Te fizeted a hirdetési díjakat, bár ez nem kötelező, lehet ingyen is hirdetni.
Neked kell kitakarítani és felkészíteni az autót.
Telefonhívásokra kell válaszolnod a nap bármely szakában.
Kezelned kell a komolytalan érdeklődőket és a próbálkozó alkudozókat.
Van néhány trükk, amiről a kereskedésekben ritkán beszélnek nyíltan:
Pszichológiai nyomásgyakorlás: Ahogy a fenti TikTok-videóban is látszott, a felvásárlók előszeretettel mondják azt, hogy az autód „nehezen eladható”, vagy hogy „csak ők fogják megvenni”. Ne dőlj be ennek!
A „kettős árrés” trükk: Ha újabb autót veszel náluk, a használt autó beszámítás során a kereskedő két helyen is nyer: az új autó árából kevesebb kedvezményt ad, a régire pedig alacsonyabb értéket mond.
Minden apróságért levonnak: Egy kis karcolás a lökhárítón? Kicsit kopott a kárpit? A magánvevő lehet, hogy észre sem veszi, a kereskedő viszont százezreket von le érte a végösszegből.
Melyiket válaszd?
A döntés egyszerűen azon múlik, mi a fontosabb neked: az idő vagy a pénz.
Válaszd a beszámítást, ha egyáltalán nincs időd hirdetni, sürgősen kell a pénz vagy az új autó, és nem bánod, ha jelentős összeget hagysz az asztalon a kényelemért.
Válaszd a magáneladást, ha szeretnéd kihozni a maximumot a kocsidból, és belefér néhány hét ügyintézés meg pár telefonhívás.
Tipp: Ha van rá időd, próbáld meg először te magad eladni a kocsit a piaci áron. Ha 2-3 hétig nem jelentkezik komoly vevő, a használt autó beszámítás még mindig ott lesz mint B-terv!
Maradt még kérdésed? Más témával kapcsolatban szeretnél segítséget kérni? Keresd a Hóvége ügyfélszolgálatát! További tartalmakért pedig kövess minket TikTokon és Youtubeon is!
Ha olcsón szeretnél eljutni a horvát vagy a szlovén tengerpartra, jó hír, hogy idén is elindul a nosztalgikus hangulatú éjszakai járat. A Retro Istria Expressz 2026 árak már elérhetők: a legolcsóbb menetjegy mindössze 20 eurótól indul. Cikkünkben mutatjuk a részleteket, hogy te se maradj le róla!
Retro Istria Expressz 2026 árak: ennyibe kerül a jegy
A Retro Istria Expressz 2026. június 26. és augusztus 30. között minden nap közlekedik Budapest és az Adria térsége között. A vonattal közvetlenül elérhető Koper, Opatija (Abbázia) és Rijeka (Fiume), egyetlen átszállással pedig Pula, Trieszt, Izola, Portorož és Piran is könnyedén megközelíthető.
A legkedvezőbb START Europa menetjegyek korlátozott számban érhetők el, ezért érdemes minél korábban lefoglalni az utazást. A legolcsóbb egyirányú jegyárak Budapestről:
Ljubljana: 16 eurótól
Koper: 20 eurótól
Postojna: 20 eurótól
Rijeka: 25 eurótól
A 6 és 15 év közötti gyermekek számára a kedvezményes jegy egységesen 5 euró.
A menetjegy mellé azonban minden utasnak kötelező helyjegyet is váltani. Ennek díja a választott kocsitípustól függ:
A járat este indul a Budapest-Keleti pályaudvarról, de nem csak a fővárosban lehet felszállni. Megáll többek között:
Budapest-Kelenföldön,
Székesfehérváron,
Várpalotán,
Veszprémben,
Ajkán,
Zalaegerszegen.
Hajnalban Ljubljanába érkezik, majd Postojnán keresztül folytatja útját a tengerpart felé. Koperből sűrű buszjáratok indulnak a szlovén tengerpart népszerű üdülőhelyeire, például Izolába, Portorožba és Piranba, valamint Triesztbe is. A horvát oldalon Rijekából pedig könnyen továbbutazhatunk Lovran vagy akár Krk irányába. Pulába ugyan nincs közvetlen vasúti összeköttetés, de egyetlen átszállással, a csatlakozó vonatokkal és vonatpótló buszokkal ez a város is elérhető.
A járat különlegessége, hogy az 1970-es és 1980-as évek eredeti hangulatát idéző vasúti kocsikkal közlekedik. A szerelvényen nincs légkondicionáló és beépített konnektor, helyettük lehúzható ablakok és klasszikus vasúti atmoszféra várja az utasokat.
Háromféle utazási lehetőség közül lehet választani:
ülőhelyes kocsi, ha a lehető legolcsóbban szeretnénk utazni;
fekvőhelyes kocsi, amely családoknak és baráti társaságoknak is kényelmes választás;
hálókocsi, amely nagyobb kényelmet és privát szférát biztosít.
Étkezőkocsi ugyan nincs a vonaton, de a háló- és fekvőhelyes kocsik személyzetétől egyszerű ételek és italok vásárolhatók.
Ha maradt még kérdésed a jegyvásárlással vagy az utazással kapcsolatban, akkor keresd bátran kollégánkat az ingyenesen elérhető Ügyfélszolgálatunkon!
Erre érdemes figyelni indulás előtt
A Retro Istria Expressz 2026 árak mellett fontos tudni, hogy a legolcsóbb jegyek csak korlátozott számban érhetők el, ezért a népszerű nyári időpontokra érdemes mielőbb foglalni. A MÁV arra is felhívja a figyelmet, hogy a szlovéniai pályafelújítások miatt a vonat esetenként akár kétórás késéssel is érkezhet a végállomására, ezért csatlakozások tervezésekor ezt érdemes figyelembe venni.
Egy olcsó műanyag bejárati ajtó elsőre remek vételnek tűnhet, de nem minden kedvező árú termék jelent valódi megtakarítást. Ha ugyanis az egyik leggyakrabban használt nyílászáró rövid időn belül meghibásodik, egy új ajtó megvásárlása máris jelentős pluszkiadást jelenthet.
Olcsó műanyag bejárati ajtó: mikor jó választás?
Felújítás vagy építkezés során természetes, hogy mindenki szeretne spórolni. Egy bejárati ajtó azonban nem olyan termék, amelyet néhány évente lecserélünk. Jó esetben 15-20 évig is szolgálja a családot, ezért hosszú távú befektetésnek számít.
Olcsó termék választásakor probléma akkor jelentkezhet, ha a gyártó az alacsony ár érdekében olyan szerkezeti elemeket hagy ki, amelyek a tartósságot és a biztonságot biztosítanák. Ilyenkor néhány év múlva már javításra vagy akár teljes cserére is szükség lehet. Ezért egy olcsó műanyag bejárati ajtó akkor számít jó vételnek, ha az ára mellett a műszaki kialakítása is megfelelő.
A bejárati ajtó sokkal nagyobb terhelést kap, mint gondolnánk
Kevesen gondolnak bele, hogy egy átlagos családi ház vagy lakás bejárati ajtaját naponta akár 30-50 alkalommal is kinyitják és becsukják. Ez évente több tízezer nyitási-zárási ciklust jelent. Egy ablak ezzel szemben jóval kisebb igénybevételnek van kitéve, hiszen sok otthonban naponta csupán egyszer vagy kétszer nyitják ki. Ezért egy valódi bejárati ajtót eleve nagyobb terhelésre terveznek.
Az internetes hirdetések között találni olyan termékeket is, amelyek első ránézésre teljesen megfelelnek egy főbejárati ajtónak. A külső megjelenés azonban könnyen megtévesztő lehet. Bizonyos szakvélemények szerint előfordul, hogy a gyártók olyan profilszerkezetet használnak, amelyet eredetileg erkélyajtókhoz vagy akár ablakokhoz fejlesztettek ki. Ezek a szerkezetek kisebb terhelésre készülnek, ezért hosszú távon kevésbé bírják a folyamatos használatot. A különbség kívülről sokszor alig látható, használat közben azonban annál inkább érzékelhető lehet. Ha egy ajtó már viszonylag rövid használat után is nehezen nyílik, megsüllyed, vagy megvetemedik, akkor az már egy olcsó profilszerkezet gyanújára adhat okot.
Mit jelent valójában az 5 pontos zár?
A hirdetések egyik leggyakoribb kifejezése az úgynevezett „5 pontos biztonsági ajtó”. Ez azonban könnyen félreérthető. Az öt ponton záródó szerkezet elsődleges feladata, hogy az ajtólap több helyen feszülhessen rá a tokra. Ez javítja a hőszigetelést, csökkenti a huzatot, és segít abban, hogy az ajtó egyenletesen feküdjön fel. Önmagában azonban ettől még egy ajtó nem lesz kiemelkedően biztonságos. A betörés elleni védelem ugyanis nem kizárólag a zárási pontok számától függ. Legalább ennyire fontos a zárszerkezet minősége, az acélmerevítés, a megfelelő rögzítés, valamint az, hogy milyen vasalatokat építettek be. Éppen ezért nem érdemes kizárólag az „5 pontos zár” felirat alapján dönteni.
A legfontosabb különbségek sokszor nem is látszanak
Vásárláskor természetes, hogy a színt, a díszpanelt vagy az üvegezést nézzük meg először. A valódi különbségeket azonban legtöbbször a szerkezet belseje rejti.
Erős acélmerevítés
A tokban és az ajtószárnyban található acélmerevítés biztosítja, hogy az ajtó hosszú éveken keresztül is megtartsa az alakját. Gyengébb szerkezeteknél előfordulhat, hogy a merevítés vékonyabb, rövidebb, vagy nem fut végig az egész profilban. Ez idővel deformációhoz vezethet.
Stabil tok
A valódi bejárati ajtók tokja szélesebb és masszívabb, mint az egyszerűbb szerkezeteké. Ez azért fontos, mert a tok viseli a teljes ajtó terhelését. Ha nem kellően merev, a sok nyitás-zárás hatására könnyebben elmozdulhat vagy vetemedhet.
Masszív pántok
A pántoknak nemcsak az ajtó súlyát kell megtartaniuk, hanem hosszú éveken keresztül pontos működést is biztosítaniuk kell. A jobb minőségű ajtókban nagy teherbírású acélpántokat alkalmaznak, amelyek állíthatók és sok esetben a leemelés ellen is védelmet nyújtanak.
Megfelelő küszöb
Az alumínium küszöb szerepe jóval fontosabb annál, mint hogy kényelmes legyen átlépni rajta. A megfelelő kialakítás hozzájárul az ajtó stabilitásához, segíti a vízzárást és a hőszigetelést, valamint csökkentheti a hőhidak kialakulásának esélyét.
Ha túl olcsó, érdemes elgondolkodni rajta
Az interneten időről időre feltűnnek olyan ajánlatok, amelyeknél egy bejárati ajtó szinte egy egyszerű műanyag ablak áráért megvásárolható. Elsőre ez rendkívül csábító lehet. Ha azonban végiggondoljuk, hogy egy valódi bejárati ajtó mennyi plusz alkatrészt tartalmaz – nagyobb profilszerkezetet, vastagabb merevítést, erősebb zárat, több vasalatot, robusztusabb pántokat és alumínium küszöböt –, könnyen belátható, hogy ezek előállítása is többe kerül. Természetesen önmagában a magas ár sem jelent automatikusan jobb minőséget, de a kirívóan alacsony ár mindenképpen intő jel lehet.
Ha van még kérdésed, hogy milyen olcsó bejárati ajtót érdemes megvásárolni, akkor keresd bátran kollégánkat az ingyenesen elérhető Ügyfélszolgálatunkon!
A legolcsóbb megoldás végül kerülhet a legtöbbe
Sokan kizárólag a vételár alapján döntenek, később azonban szembesülnek azzal, hogy az ajtó már néhány év után javításra szorul. Ha egy szerkezet eldeformálódik, rosszul záródik vagy már nem szigetel megfelelően, annak javítása sem mindig egyszerű. Ráadásul egy teljes ajtócsere nemcsak az új nyílászáró árát jelenti, hanem gyakran kőműves-, festő- vagy javítási munkákat is maga után von. Ilyenkor az eredetileg olcsón megvásárolt ajtó végül sokkal többe kerülhet, mint egy jobb minőségű modell.
Hogyan lehet valóban spórolni?
A legjobb stratégia nem feltétlenül az, hogy a legolcsóbb terméket választjuk. Érdemes inkább több ajánlatot is összehasonlítani, és nemcsak az árat, hanem a műszaki paramétereket is megnézni.
található-e teljes hosszúságú acélmerevítés a tokban és a szárnyban;
milyen zárszerkezetet alkalmaznak;
milyen pántokat építettek be;
hogyan alakították ki a küszöböt;
milyen garanciát vállal a gyártó vagy a forgalmazó.
Egy olcsó műanyag bejárati ajtó valóban lehet jó választás, ha megfelelő műszaki tartalommal készül. Az viszont már kevésbé kedvező üzlet, ha az alacsony árat a szerkezet minőségének rovására érik el. Mivel egy bejárati ajtót általában hosszú évekre választunk, érdemes úgy tekinteni rá, mint egy hosszú távú beruházásra. A jól megválasztott modell végső soron pénzt is megtakaríthat.
Szembejött veled is a közösségi oldalakon az a varázslatosnak tűnő videó, ahol egy szál rózsát beledugnak egy nyers krumpliba, és pár másodperc múlva már pompázik is a bokor? Bár a mesterséges intelligencia és a felgyorsított videók korában sokan elhiszik ezt a csodát, a valóság sajnos teljesen más. A krumplis trükk helyett a rózsa szaporítása dugványról az egyetlen olyan, hagyományos módszer, ami valóban működik, és nem kerül egyetlen forintodba sem. Megmutatjuk, miért hagyd meg a burgonyát inkább köretnek, és hogyan gyökereztess sikerrel tetszőleges virágot a saját kertedben!
„Láttam egy videót, hogy a rózsahajtást bedugom a krumpliba, és pár másodperc alatt kinyílik. Ez tényleg működik?” – tette fel a kérdést egy lelkes olvasónk.
A válaszunk rövid: nem. Az a pár másodperc a valóságban egy brutálisan felgyorsított TikTok-videó vagy egy AI által generált átverés. A burgonya a föld alatt leginkább csak rothadásnak indul, és elpusztítja a drága növényedet.
Ha biztosra akarsz menni, akkor a kamu trükkök helyett a klasszikus módszert kell választanod.
Sokan azért dőlnek be a kamu internetes videóknak, mert azt hiszik, a valódi kertészkedés túlságosan bonyolult és sok szaktudást igényel. Pedig a rózsa szaporítása dugványrólpofonegyszerű, és szinte lehetetlen elrontani, ha követed az alábbi lépéseket:
A hajtás kiválasztása: Keress egy egészséges, úgynevezett félfás hajtást a rózsabokron!
A vágás: Vágj le belőle egy nagyjából 10-15 centiméteres darabot. A hajtás alját mindenképpen ferdén vágd el egy éles ollóval!
A párás környezet: Szúrd be a hajtást a földbe, és alakíts ki körülötte párás micro-klímát! Ehhez elég, ha egy félbevágott műanyag flakont borítasz rá búraként.
A türelem rózsát terem: A krumplis videókkal ellentétben a természetnek időre van szüksége. A szakszerűen elültetett hajtás 4–8 hét alatt gyökerezik ki a flakon alatt.
Bár a gyors sikert ígérő trükkök csábítóak, a rózsa dugványozása krumpliban a legtöbb esetben csalódással és elszáradt növényekkel végződik. Ne pazarold az idődet és a növényeidet a netes lájkvadász videókra!
Próbáld ki a jól bevált, ingyenes dugványozást, és élvezd, ahogy a saját kezed munkája nyomán születik újjá a kerted. Ha pedig a biztos megoldásra vagy kíváncsi lépésről lépésre, dugványról dugványra, akkor a legpraktikusabb kertészeti tippeket mindig itt, a Hóvége.hu oldalon találod meg!
Maradt még kérdésed? Más témával kapcsolatban szeretnél segítséget kérni? Keresd a Hóvége ügyfélszolgálatát! További tartalmakért pedig kövess minket TikTokon és Youtubeon is!
A balatoni horgászrend 2026-ban nem sokat változott az előző évekhez képest, de érdemes áttekinteni a legfontosabb szabályokat.
A Balaton Európa egyik legnagyobb tava és legismertebb horgászhelye. Hiszen a tóban több mint 50 halfaj él. Így nem csodálható, hogy minden évben itt rendezik a világ legnagyobb pontyfogó versenyét, amelyen évente 300 csapat vesz részt. Ezekről a versenyekről előző cikkeimben már részletesen írtam, most inkább a horgászati lehetőségekről, a balatoni horgászrendről szólnék. Illetve arról, hogy miért fontosak azok a szabályok, amelyek minden horgászra vonatkoznak és összefoglaló néven balatoni horgászrendnek nevezünk. Mint minden egyesületi tulajdonban levő tónak, egyesületi kezelés alatt levő folyószakasznak van egy horgászrendje, amely meghatározza, kik, hogyan horgászhatnak, milyen és mennyi halat foghatnak.
Sokan furcsállják, hogy a balatoni horgászrend 2026-ban is sok szabályhoz van kötve. Miért van ez? A válasz nagyon egyszerű: szeretnénk, hogy az utánunk következő nemzedékek, unokáink és dédunokáink és élvezhessék a balatoni horgászatot. Így a Balatonon is csak érvényes állami horgászjeggyel, fogási naplóval és balatoni területi engedéllyel lehet horgászni.
A területi engedélyek típusai a következők:
parti jegy (partról vagy stégről lehet horgászni),
csónakos jegy (partról, vagy 1500m távolságig csónakból lehet horgászni),
általános jegy (a Balaton teljes területén és a kijelölt vízrendszereken lehet horgászni kishajóról, vitorlásról),
behúzós, bojlis jegy (kifejezetten nagytestű halak horgászatára, meghatározott időtartamokra lehet használni, viszont ezzel a jegytípussal halat nem lehet megtartani).
Az engedélyek érvényességi ideje éves, heti, 72 órás és 24 órás lehet. Megvásárolhatóak online (horgaszjegy.hu) vagy személyesen horgászboltokban, horgász egyesületekben.
Ezen kívül van a turista állami horgászjegy, ami 90 napig érvényes engedély, mellyel vizsga és egyesületi tagság nélkül lehet horgászni Magyarországon. Feltétele, hogy a horgász sikeresen töltsön ki egy online alapvető tudáspróbát. Természetesen ez esetben is meg kell vásárolni a területi jegyet, ami évente egyszer vásárolható meg 90 napra. A turista állami jeggyel 1 bottal és ahhoz tartozó 1 horoggal lehet horgászni és a kifogható halmennyiséget a turistajegy tartalmazza.
A lentebbi táblázat tartalmazza a Balatonra érvényes területi jegyek árait 2026 évre.
A horgászat nemcsak a szabályokról szól, hanem a horgász etikáról is. A tisztességes horgász azontúl, hogy betartja az előírt szabályokat (méret- és súlykorlátozásokat, a fogási tilalmakat, melyeket minden területi engedély tartalmaz), nem hagy szemetet maga után, vigyáz a nádasra, a természetre, tiszteli a többi horgászt.
Horgászattal kapcsolatos kérdésekre is ingyenesen válaszol a Hóvége ügyfélszolgálata!
Előfordulhat, hogy a horgászat során a halőrök ellenőriznek bennünket. Elsősorban nem a büntetés a feladatuk, hanem a szabályok betartásának az ellenőrzése, a halállomány védelme és az orvhalászok visszaszorítása. Nagyon sokszor előfordul, hogy egész nap nincs kapás, viszont a természet szépsége, a napkelte, a naplemente csodálatos látványa kárpótol bennünket. Mindezekre nekünk kell megtanítanunk gyermekeinket, unokáinkat.
És ha egy kezdő horgász olyan akadályba ütközik, melyet nem tud megoldani, bátran fordulhat idősebb horgásztársához, mindig kap segítséget. A horgászat kikapcsol, türelemre tanít, közelebb visz bennünket a természethez. A balatoni horgászrend 2026-ban sem a horgászok ellen készül, hanem a Balatonért. Vigyázzunk erre a csodálatos természeti kincsünkre!
Viszonylag jól tartja magát az a tévhit, hogy mindenhol tilos autót mosni az utcán. Ami még érdekesebb, az ennek ellenkezője: azt is sokan gondolják, hogy mindenhol szabad utcán autót mosni. Pedig a válasz több dologtól is függ.
Az első ilyen, hogy mindenhol a helyi önkormányzat rendelete dönti el, hogy tilos-e. Viszont még ott is, ahol elvben tilos, bizonyos feltételek mellett mégis szabad.
Kezdjük a végén.
Több olyan vállalkozás is sikeresen üzemel már, amelyek azt a szolgáltatást nyújtják, hogy elmennek oda, ahol parkolunk, és úgy megtisztítják kívül-belül a kocsinkat, mintha új lenne. És nemcsak utcán, de például mélygarázsban vagy a saját kertünkben is vállalják a melót. Hogyan? Nagyon egyszerű: víz nélkül csinálják. Bizony, ez már a holnap. Nanotechnológiás vegyszerrel kezelik a kocsit, ami részecske szinten körülöleli a koszt, majd egyszerűen mikroszálas kendővel letörlik. Nincs vízhasználat, nincs olajos szennyvíz, nincs rendetlenség. Ezzel a módszerrel bárhol szabad utcán autót mosni, hiszen tulajdonképpen ez nem is mosás. De a végeredmény ugyanaz: tiszta kocsi.
És akkor folytassuk az elején.
Közterületen (vagyis az utcán) autót mosni a legtöbb önkormányzat rendelete szerint tilos. Ahol ez így van, ott köztisztasági szabálysértésnek minősül, amiért helyszíni bírság járhat. Az emberek úgy szoktak lebukni, hogy a szomszéd felnyomja őket. Török átok – ugye. Vannak azonban olyan települések is, ahol ilyen tiltás nincs.
Ennél általánosabban az a helyzet, hogy még a saját udvaron is csak szigorú szabályok szerint moshatod a kocsid. Az autómosás során ugyanis a kocsiról lemosott olajmaradványok, üzemanyag-lerakódások, nehézfémek (fékpor) és más mérgező vegyszerek közvetlenül a talajba szivároghatnak.
Ez a 220/2004. kormányrendelet szerint illegális hulladékelhelyezésnek és talajszennyezésnek minősül. Ha otthon mosol, azt csak betonozott vagy aszfaltozott udvaron teheted, és kötelező biológiailag lebomló, környezetkímélő autósampont használni a talajvíz védelme érdekében. A szennyvíz megfelelő elvezetéséről is gondoskodni kell. Aki a szabályokat megszegi, bírsággal sújtható, ami könnyen lehet százezres tétel is.
Ha további információra van szükséged az autómosás témájában, ügyfélszolgálatunk ingyenesen válaszol.
A helyzet tehát az, hogy a legtöbb helyen nem szabad utcán autót mosni. Ahol pedig ez nincs kifejezetten megtiltva, ott is csak környezetbarát módon érdemes. A nanotechnológiás autótisztítás azért szabad, mert nem keletkezik szennyvíz. Az egyszerű mosóprogramok pedig a legtöbb benzinkútnál 2000 forint körül elérhetők.
A hőhullám idején légkondi nélkül egyszerűen nem lehet élni a lakásban. Pedig a mediterrán országokban, ahol a nyár rendszeresen 35 – 40 fokkal jár, rengeteg olyan praktika van, amit sokan használnak, és tényleg működik. Ilyen például a ventilátoros szoba hűtés. Nem kell hozzá sem drága klíma készülék, sem szerelés, sem extra energiafogyasztás csak egy kis kreativitás és néhány alapvető fizikai trükk.
Az olaszok sokszor egy olyan technikával hűtik a lakást, ami eleinte kissé furcsán hangozhat, azonban eléggé logikus, ha belegondol az ember. Nem kell megijedni, mert nem a világ vége a módszer, csak kicsit kell trükközni az eszközökkel.
Ezt semmiképpen sem érdemes csinálni
Napközben, még ha nehéz is ellenállni a kísértésnek, ne szellőztessünk. Ezzel ugyanis csak a kinti forróságot engednénk be, ami semmilyen hűsítő hatással nem járna. Fontos az is, hogy ne az egész lakás lehűtésére törekedjünk, mivel klíma hiányában ez szinte lehetetlen feladat. Sokkal célravezetőbb, ha arra a helyiségre koncentrálunk, ahol a legtöbb időt töltjük.
Ventilátoros szoba hűtés – Így csinálják az olaszok
Alapvetően két ventilátorra lesz szükség, de egy is elég, ha kisebb a szoba. A lényeg, hogy a ventilátorokat abba az irányba kell fordítani, ahonnan a meleg bejön a szobába. Tehát általában az ablak felé. Így lényegében nem befelé fújja a levegőt, hanem kifelé tolja a meleget, mintha „kiszorítaná” a hőséget a lakásból. A ventilátorok elé tegyünk egy lavórt vagy tálat, amibe hideg vizes törölközőket teszünk, vagy jégakkut, esetleg fagyasztott vizes palackok. A ventilátor így nem sima levegőt fúj, hanem hűvöset, miközben folyamatosan kiszorítja a meleg levegőt a helyiségből.
A kettő együtt hozza a látványos eredményt. A szoba levegője 3–4 fokkal hűvösebb lesz, a hőérzet pedig még ennél is jobb. Ez a módszer tulajdonképpen egy mini otthon barkácsolt klíma, csak nem fogyaszt annyi áramot, és nem kell hozzá semmilyen szerelés.
Egyéb bevált módszerek
Reggel és este szellőztetés, napközben teljes zártság – Tehát nem szabad beengedni a meleg levegőt, csak a hűvöset.
A porszívó egyre gyengébben szívott, sőt kikapcsolás után a morzsa egy része egyszerűen visszahullott a padlóra. Biztos voltam benne, hogy a szűrő ment tönkre, ezért vettem egy újat. Nem volt olcsó, mégsem változott semmi. Végül kiderült, hogy a csőben volt egy makacs dugulás, a padlófej keféjére pedig annyi haj és szösz tekeredett, hogy alig tudott dolgozni. Tíz perc tisztítás után a porszívó ismét hibátlanul működött. Konkluzió: mindig egyesével, türelmesen és alaposan nézzük át az alkatrészeket, a csövet, szűrőket és kefét is. Meglepően sokszor ott bújik meg a hiba.
Ha azt keresed, miért nem szív rendesen a porszívó, elsőként ürítsd ki a portartályt vagy cseréld ki a porzsákot. Nem kell teljesen megtelnie ahhoz, hogy csökkenjen a légáram, a finom por ugyanis könnyen eltömítheti. Ezután nézd meg a szűrőket. Az eltömődött szűrő jelentősen visszafoghatja a szívóerőt. Ha a gyártó engedi a mosását, csak teljes száradás után tedd vissza. A következő gyanús pont a gégecső és a szívócső. Egy hajcsomó vagy papírdarab könnyen elakadhat bennük. Érdemes szétszedni a porszívót, és átnézni a csövet a fény felé tartva. Ha nem látunk át rajta, szinte biztos, hogy dugulás okozza a problémát. A padlófej állapota legalább ugyanennyire fontos. A forgókefére feltekeredett haj, cérna és állatszőr akadályozza a működését, ezért a porszívó hiába szívna erősen, a koszt már nem tudja megfelelően felszedni.
Kevésbé egyértelmű hibák
Előfordulhat, hogy a portartály vagy a porzsák nincs rendesen a helyén, ezért a készülék fals levegőt szív. Ugyanezt okozhatja egy apró repedés a gégecsövön is. Sokszor csak akkor nyílik szét, amikor meghajlik, ezért első ránézésre észre sem venni. Ha a porszívó kikapcsolás után visszahullajtja a felszívott szemcséket, nincs megfelelő a légáram, de dugulás jele sem látható, erre gyanakodjunk.
További kérdésed maradt? Írj Ügyfélszolgálatunknak, kollégáink két munkanapon belül és díjmentesen válaszolnak.
Mikor vegyünk újat?
Ha minden tiszta, mégis gyenge a teljesítmény, a gép túlmelegszik, égett szaga van vagy szokatlanul hangos, már komolyabb meghibásodás is állhat a háttérben. Ilyenkor mérlegelni kell, hogy megéri-e egyáltalán a javítás. Új készülék vásárlásakor ne csak a wattértéket nézzük. Ez elsősorban az áramfogyasztást mutatja, nem azt, milyen hatékonyan takarít. A valódi teljesítményt a légáram, a rendszer tömítettsége, a szűrés és a padlófej kialakítása együtt határozza meg. Érdemes olyan modellt választani, amelyhez később is könnyen beszerezhető szűrő, cső, kefe vagy akkumulátor. Én például erre nem gondoltam hosszútávon, nehezen beszerezhető alkatrészekkel utólagosan már megbántam a választásom.
