Lemerült az akkumulátor? Mutatjuk, hogyan bikázd be gyorsan az autót
Egy lemerült akkumulátor bárkivel előfordulhat, különösen télen vagy akkor, ha az autó hosszabb ideig állt. Ilyenkor a bikázás gyors megoldást jelenthet, de csak akkor, ha helyesen végezzük. Egy rossz mozdulat akár az autó elektromos rendszerében is kárt okozhat. Elmondjuk, hogy mi a bikázás menete pontosan, amitől nem érdemes eltérni.
Miért merül le az autó akkumulátora?
Az akkumulátor több okból is lemerülhet. Gyakori, hogy például a fényszóró, a belső világítás vagy a rádió bekapcsolva marad, ami néhány óra alatt leszívja az akksit. Másik gyakori ok, hogy az autót hosszabb ideig nem használják, ilyenkor az akkumulátor fokozatosan veszít a töltéséből. Télen a hideg időjárás is megnehezíti az indítást, mert alacsony hőmérsékleten az akkumulátor teljesítménye csökken. Emellett az akkumulátorok élettartama sem végtelen, a modern autók akkumulátorai általában 4-5 évig bírják. Amikor a végét járják, akkor egyre gyakrabban okozhatnak indítási problémákat.
Mi kell a bikázáshoz?
Amikor lemerült az akkumulátor és nem indul az autó, akkor bebikázhatjuk egy másik autóról, egy külső akkumulátorról vagy speciális bikázó készülékkel. Érdemes az autóban bikakábelt tartani, nem kerül sokba és nem foglal helyet, viszont, ha beüt a krach, az utcán bármelyik autóst meg lehet kérni, hogy bikázza be az autónkat. Ilyen helyzetben SOS szerelőt vagy akkumulátorost hívni több tízezer forintban áll meg.
Milyen a jó bikakábel?
A sikeres és biztonságos bikázás egyik feltétele a megfelelő minőségű bikakábel. Olyan kábelt válasszunk, amelynek rézvezetéke kellően vastag – legalább 5 milliméter átmérőjű -, mert a túl vékony vezeték nem tud elegendő áramot továbbítani. Fontos az is, hogy az ún. piros és fekete krokodilcsipeszek erősek legyenek, szélesre nyithatók, és stabilan rögzüljenek az akkumulátor saruihoz. A kábel hossza sem mindegy: a legalább 3-4 méteres vezeték kényelmesebbé teszi a csatlakoztatást, illetve biztosan rá tudunk vele csatlakozni a másik autóra, például, ha nehezen megközelíthető helyen parkolunk.
Nem mindegy mekkora feszültségű az aksi
Bikázás előtt mindig ellenőrizzük, hogy a két autó akkumulátora azonos feszültségű-e. A legtöbb személyautó 12 voltos rendszerrel működik, de előfordulhatnak ettől eltérő járművek is, ami azért fontos, mert az eltérő feszültségű akkumulátorok súlyos károkat okozhat az autók elektromos rendszerében. Azaz a segítő autó akkumulátora legalább akkora kapacitású legyen, mint a lemerült akkumulátor, így lesz sikeres a bikázás. A feszültség mértéke az aksi tetejére van nyomtatva, ott könnyen ellenőrizhető.
A bikázás menete
- A donor autó is legyen leállítva, majd csak akkor kell beindítani, ha a bikakábel megfelelően csatlakozott.
- A helyes csatlakoztatás nagyon fontos. Először a piros kábelt kell csatlakoztatni mindkét akkumulátor pozitív pólusára. Ezt a + jel jelzi.
- Ezután a fekete kábelt kell összekötni a működő autó negatív pólusával, amit – jel mutat.
- A lemerült autónál lehetőség szerint ne közvetlenül az akkumulátor negatív pólusára csatlakoztassuk a kábelt, hanem egy tiszta, festékmentes fém testpontra a motortérben.
- Miután minden kábel a helyére került, indítsuk be a segítő autót, és hagyjuk járni a motort.
- Bár alap, de mindenesetre mielőtt megpróbálnánk beindítani a lemerült autót, érdemes ellenőrizni, hogy a kézifék be van-e húzva és a váltó üres állásban van-e.
- Ha az autó elindult, a kábeleket fordított sorrendben kell leszedni. Először jön a fekete, majd a piros vezeték.
Technikai kérdésekkel is bátran fordulhatsz Ügyfélszolgálatunkhoz, kollégáink autós témában is otthon vannak!
Miért ne a negatív sarura csatlakoztassuk a bikakábelt?
Sokan úgy tudják – és eddig én is ezt a gyakorlatot követtem, hogy a fekete kábel másik végét az akkumulátor negatív pólusára csatlakoztattam, de a szakemberek szerint az a biztonságos, ha a lemerült autó egy szabad, festetlen fém felületére (pl. motorblokk vagy fém alvázrész) felületére csatlakoztatjuk. Ez ugyanis megakadályozza a szikraképződést.
Bikázás menete bikázó készülékkel
Ha bikázó készülékünk van, akkor első lépésben az akkumulátor pozitív sarujára kell kötni a bikázó “+” kábelét, majd a negatív csipeszt a bikázó autó negatív sarujára, a másik végét a bikázandó autó fém motorblokkjára, és csak ezután szabad bekapcsolni a bikázó készüléket! Ezt követően várni kell 2-3 percet, hogy rátöltsön, és csak ezután kezdjük beindítani.
Nem szabad azonnal beindítani az autót
Ha az akkumulátor teljesen lemerült, ne próbáljuk azonnal beindítani az autót. Érdemes 8-10 percet várni, miközben a donorautó motorja körülbelül 2000-2500-as fordulatszámon jár. Ez idő alatt a lemerült akkumulátor valamennyit töltődik, így nagyobb eséllyel indul be a motor. Sikeres indítás után célszerű legalább 40-50 kilométert vezetni, hogy a generátor megfelelően feltöltse az akkumulátort.
