A legjobb használt autók 1 millióért 2026-ban: íme a lista, mit érdemes megnézni

A használt autópiac 2026-ban sem kegyes azokhoz, akik szűk költségvetésből gazdálkodnak, mégis van néhány jól bevált típus. Ha neked is eszedbe jutott már a kérdés, hogy „milyen autót vegyek 1 millióért 2026-ban„, akkor érdemes az ajánlásainkra rápillantanod. Cikkünkben auószakértők általi tényekre, tipikus hibákra és valódi használati tapasztalatokra építve mutatjuk meg, mit érdemes megnézni.

Mire figyelj, ha 1 millió forint körül keresel használt autót?

Ebben az árkategóriában többnyire 10–20 éves autókkal találkozol. Az állapot tekintetében nem biztos, hogy a kilométeróra a mérvadó. Egy magasabb futású, de rendszeresen szervizelt autó jobb állapotban lehet, mint egy csupán városi használatra szánt, de elhanyagolt darab, kevés kilométerrel.

A legnagyobb buktató általában nem a motor, hanem a karosszéria. Ha az autó komolyan rozsdás valahol – például küszöb, sárvédőív, alváz –, akkor az egy jelentős pénznyelőnek számíthat. Egy erősen korrodált kasznival még a műszaki vizsga is lutri, nemhogy a hosszabb távú használat.

Próbaúton derül ki a futómű igazi állapota. Ha kátyúnál kopog vagy a kanyarban zörög, akkor ott már biztosan lesz javítanivaló. Emellett az elektromos cuccokat se hagyd ki a csekkolás során: ablakemelők, központi zár, világítás, fűtés, klíma. Ezeknél tipikusan nem egy nagy baj van, hanem sok apró, és pont ez az, ami drága tud lenni. Összességében 1 millió forintnál nem csodát kell keresni, hanem vállalható kompromisszumot. Ha a kaszni rendben van, a motor nem zajos és minden nagyjából működik, akkor már jó úton jársz.

Suzuki Swift (2005–2010)

Az 1.3-as és 1.5-ös benzines motorok egyszerűek, tartósak, városban 5–6 literrel eljárnak. Az alkatrész olcsó, minden szerelő ismeri.
Figyelni kell: küszöbök, sárvédőívek rozsdája, hűtőrendszer állapota.
Kinek jó? Első autó, városi használat, minimális fenntartási igény.

Honda Civic (1996–2005)

Az 1.4 és 1.6 benzinesek legendásan hosszú életűek, jó futóművel és pontos kormányzással.
Figyelni kell: vezérműszíj csereperiódus, hátsó ívek és alváz rozsdája.
Kinek jó? Annak, aki nem csak közlekedni, hanem vezetni is szeret.

Ford Fiesta MK6 (2002–2008)

Az 1.25 és 1.4 benzines motorok megbízhatóak, az autó könnyen kezelhető, kényelmesebb az átlagnál.
Figyelni kell: elektromos hibák, hátsó futómű kopása, alvázrozsda.
Kinek jó? Városi–elővárosi használatra, kezdőknek.

Mitsubishi Lancer VII (2000–2008)

Az 1.6 és 2.0 benzinesek kevés típushibával futnak, a beltér tágas, a futómű stabil.
Figyelni kell: ritkább alkatrészek, keményebb belső műanyagok.
Kinek jó? Családosoknak, hosszabb utakra is.

Toyota Celica T23 (1999–2005)

Az 1.8 VVT-i (143 LE) motor megbízható, a vezetési élmény kiemelkedő.
Figyelni kell: olajszint, futómű állapota, túlhajtott példányok.
Kinek jó? Annak, aki kompromisszumot vállal a kényelem rovására az élményért.

Honda Jazz I (2001–2008)

Variálható belső tér, alacsony fogyasztás (5–6 l), kimagasló megbízhatóság.
Figyelni kell: váltó és kuplung állapota, futómű elhasználódása.
Kinek jó? Városi közlekedésre, kiscsaládnak, racionális vásárlóknak.

Ha van még kérdésed a különböző típusokkal kapcsolatban, akkor keresd bátran kollégánkat a díjmentesen elérhető Ügyfélszolgálatunkon!

Renault Clio II (1998–2005)

Az 1.2 és 1.4 benzines motorok tartósak, a fogyasztás alacsony.
Figyelni kell: elektromos apróhibák, futómű kopogás.
Kinek jó? Aki a legalacsonyabb bekerülési költséget keresi.

Subaru Impreza (1999–2007)

Összkerékhajtás, stabil úttartás, strapabíró technika.
Figyelni kell: rozsda, drágább szerviz, kötelező karbantartási fegyelem.
Kinek jó? Rossz útviszonyokhoz, téli használatra, tapasztaltabb vevőknek.