Autót bérelnél külföldön? Akár a többszörösébe is kerülhet egy olcsónak tűnő ajánlat, ha nem figyelsz eléggé
Az autóbérlés külföldön nem olyan egyszerű kerékcsere, mint elsőre hinné az ember. Fontos szabályok, amiket érdemes ismerni.
Sokunknak az a zsigeri rutinja, hogy ha valami szolgáltatást vagy terméket keres, elsőre arra kattint rá, amelyik a legolcsóbb. Pedig mindenki ismeri azt a bölcs mondást, hogy az olcsó sokszor valójában a legdrágább. Körülbelül így járhat az, aki csak az árat nézi egy külföldi autóbélés alkalmával. Nagyon rá lehet fizetni, ha nem vagyunk körültekintőtek. Akár a többszörösébe is kerülhet egy olcsó ajánlat, merthogy minden a részletekben rejlik.
Az szinte biztosra vehető, hogy a nagyon alacsony ár az nem tartalmaz egy sor egyébként számunkra evidens dolgot. Vagyis ha ezt választjuk, az autó átvételekor jöhet a hidegzuhany, mert ezekre külön-külön fizetni kell. Éppen ezért mindig kérjünk egyértelmű információt arról, hogy pontosan mit tartalmaz a bérleti díj és mi az, amiért plusz díjat kell fizetnünk!
Nem ritka, sőt inkább tipikus, hogy kérnek letétet, az esetleges sérülések miatt vagy például, ha valaki nem tankolja vissza az elfogyasztott üzemanyagot, tilosban parkolt, esetleg elveszíti a kulcsokat, és még a közlekedési kihágások büntetésének rendezésére is. Ennek mértéke akár cégenként is eltérő lehet. Sőt még az sem egységes, hogy milyen káreseményeknél használhatja fel a kölcsönző a letétbe helyezett pénzünket. Erre mindenképpen érdemes odafigyelni! Miután cége válogatja, hogy bankkártyán zárolva vagy készpénzben várja el a letétet, nagyon ajánlatos már előre ezt is tisztázni. Természetesen, ha nem történt semmi ez az összeg visszajár. Az más kérdés, jó, ha számolunk azzal, hogy a bankkártyán zárolt pénz nem fog azonnal felszabadulni. De azzal is számolni kell, hogy szinte mindenütt csak dombornyomott bankkártyát fogadnak el.
Maguk a szolgáltatások és ezek kritériumai sem egységesek. Van, ahol extra pénzt kérnek azért, ha nem egy ember fogja vezetni csak a bérelt autót, de a gyerekülésért is kérnek sok helyen plusz pénzt. Olyannal is lehet találkozni, hogy a vezető életkora miatt nem is adnak autót, de az is jellemző, hogy adnak ugyan, de pluszköltséget számolnak, ha idősebb a vezető. Tipikus, és gyakran felkínált kényelmi lehetőség az is, hogy az autót a repülőtéren kapjuk meg és ott is adhatjuk le. Nos, jó ha tudjuk, hogy ez sem jár ingyen – ez is plusz költséget jelenthet.
Sajnos üzemanyag ügyben is ahány ház, annyi szokás, a lehetséges variációk száma kis túlzással végtelen. Erről is a saját érdekünkben nagyon fontos előre megfelelően tájékozódni, Nem csak országonként, hanem akár cégenként is változhatnak a szabályok. Néhány példa: van, amikor a szerződésben az áll, hogy üres tankkal kell visszahozni az autót, s ha nem ezt tesszük, bukjuk a
beletankolt benzin árát – nem fogják kifizetni. Azzal is találkozhatunk, amikor tele tankot várnak el, hisz így is adták át az autót. Ha nincs tele a tank, számítsunk arra, hogy a letétünkből fedezik a különbséget. De van olyan is, hogy a bérbeadó teli tankkal átadott autót közel üres tankkal kéri vissza. Nyilván a teli tank költsége ebben az esetben bele van kalkulálva a bérleti díjba.
Fogyasztóvédelmi kérdésekben bátran fordulj ingyenes ügyfélszolgálatunkhoz, két napon belül válaszolunk!
Szintén fontos előzetesen tisztázni, hogy a megállapított bérleti díj tartalmaz-e biztosítást, és ha igen, akkor milyet. Annyi a jó hír, hogy az Európai Unión országaiban kivétel nélkül a bérleti díj magában foglalja a kötelező felelősség biztosítás díját. De csak azt! Abba a csapdába is beleeshetünk, ha például repülőtársaságnál intézzük a bérlést, hogy az eleve biztosítással kínálja az autókölcsönzést, amit persze felszámol. A meglepetés akkor következik, amikor átvesszük az autót, ugyanis a kölcsönző cégek számára ez nem elég, csak azt az úgynevezett all risk biztosítást fogadják el, amire köteleznek, hogy náluk ott helyben megkössünk.
Még egy nagyon fontos momentum: az autó átévtele. Van, ahol külön létezik egy, a cég által előre elkészített, az autót ábrázoló rajz, amin a bérbevételkor előttünk bejelölik az autón lévő minden olyan sérülést, amely már rajta volt. Ilyenkor árgus szemekkel nézzünk végig mindent, s ha találunk plusz sérüléseket, ragaszkodjunk hozzá, hogy ezt is feljegyezzék. Mind e mellett tanácsos kívül-belül körbefotózni a kocsit! Ha nincs előre elkészített nyomtatvány, akkor jegyezzük fel a meglévő sérüléseket, és írassuk alá a társaság képviselőjével.
Mindez azért nagyon fontos, mert az autó visszavitelekor ezek a dokumentumok szolgálnak majd alapul a gépkocsi állapotának megállapításához. Minden olyan sérülés, ami a visszavitelkor derül ki, a mi költségünk lesz. Így ha nem voltunk elég körültekintőek, könnyen ránk verhetnek olyan sérülést, amit nem is mi okoztunk.
A szerző fogyasztóvédelmi szakújságíró, a Facsipesz című rádióműsor szerkesztő-házigazdája.
