1 milliós ajánlatot adtak elektromosautó-töltőre. Át akarnak verni?

A címben feltett kérdésre a válasz bizony az, hogy egyáltalán nem valószínű. A jó minőségű és nagy teljesítményű töltők kiépítése bizony tényleg ennyibe kerülhet. De mit csináljon, aki olcsóbban szeretné megúszni, egyáltalán kinek milyen elektromosautó-töltőre van szüksége?

Egy ismerősöm tette fel nekem a kérdést, hogy szerintem át akarják-e verni, ha egymillió forintos árajánlatot kapott egy cégtől elektromosautó-töltőre. Első blikkre azt mondtam neki, hogy könnyen lehet, hogy ha nem is átverni akarják, de nem biztos, hogy szüksége van a legjobb töltőre az ő használati szokásai mellett. Ugyanis ez sem mindegy.

Az árajánlat egyébként úgy állt össze, hogy benne volt egy Wallbox Pulsar Plus fali töltő (22 kW, 3x32A) 395 000 forint értékben, valamint 150 000 forint anyagköltség, 160 ezer forint munkadíj és 16 ezer forint kiszállási díj. Ez összesen 721 ezer forint. Emellett figyelmeztették, hogy ha nincsen 3 fázis és 3×32 amper a házában, akkor amperbővítés és villanyóracsere is kinéz, ami szintén több százezres tétel lehet. Ezután nézett rám nagy szemekkel, hogy szerintem át akarják-e verni.

Milyen elektromosautó-töltőre van szükség?

Ha az ember napi 50 kilométer alatt megy az elektromos autójával, akkor az átlagosan körülbelül 8-10 kWh fogyasztás, amit egy átlagos konnektoros gyári töltő egy éjszaka alatt kétszer is visszatölt (óránként nagyjából 2 kW-t tudnak ezek). Ehhez konkrétan semmilyen kiépítés nem szükséges. Egy garázskonnektor elég, ha dedikált körön van, normális állapotú a hálózat, és nem egy 50 éves olvadóbiztosíték van rajta.

Ha ennél többet megyünk, vagy nagyobb fogyasztású az autónk, akkor már érdemes lehet fali elektromosautó-töltőre költeni. Ha van 3x16A a házunkban, akkor egy 11 kW-os wallbox ideális megoldást jelent, mert gyorsabb (ötször) okosabb (van hozzá app, időzíthető) és biztonságosabb megoldás. A fenti ajánlatnál sokkal olcsóbban is lehet venni töltőt, például 160 ezer forintért az itt említett 11 kilowattosat. Ha pedig nincs 3 fázis, az sem baj, már az 1 fázisú (nagyjából 150 ezres Zencar) töltők is 7 kilowatt körüli töltést tudnak.

Ha kérdésed van az elektromosautó-töltő témájában, ügyfélszolgálatunk ingyenesen választ ad rá!

Mennyibe kerül a töltés?

Tarifától függ. Sima rezsicsökkentett áron 36 forint körül van egy kilowatt áram, vagyis ha napi 10-et töltünk, az 360 forint naponta, ami havi szinten 11 ezer forint. Ez nagyon olcsó, és ha napelemünk van vagy mondjuk éjszakai árammal töltünk, még ennél is jóval kedvezőbb ár érhető el. Összehasonlításképpen: egy 8 literes fogyasztású benzines autóval ugyanez 50 ezer forint körül van. A különbség tehát 39 ezer forint, ami évi félmilliós spórolás a benzinen.

Természetesen a nyilvános, utcai töltők sokkal magasabb áron töltenek. Ezeknél jellemzően 150-300 forint közötti áron tölthetünk egy kilowattot. Vagyis ha nem otthon töltjük a kocsit, a spórolásunk minimális lesz a benzineshez képest. Töltsünk otthon!

Napi Spúrtipp
Hóvége Ügyfélszolgálat

A nővérkék kedvence: ezt a cipőt hordja, aki 12 órázik és sokat talpal

És a műszak végére sem fájdul meg a lába.

A fél ország rosszul tudja, hogy reggel nyírhat-e füvet: 150.000 forintra is büntethetnek

A jó közös együttélés mindenkinek az érdeke. Azonban vannak olyat tevékenységek, amelyek ezt könnyen keresztbe tudják húzni.

Pista bátyámat 30.000-re büntették, pedig nem is aludt: tényleg nem lehet a horgászoknak vízparton sátrazni?

A vízparti sátorhasználat nem azon múlik, hogy valaki alszik-e benne vagy sem.
Nyitólap
Mikor utalják?
Ügyfélszolgálat
Hírlevél

ÜGYFÉLSZOLGÁLAT
Ügyfélszolgálat