Ezt a videót mutasd meg a szerelőnek, ha kompresszort akar cserélni az autóklímában – töredékébe kerülhet a javítás
Amikor a klíma csak meleg levegőt fúj, az autósok gyakran százezres javítási ajánlatot kapnak a szervizben. Ez azért van, mert ilyenkor a klímakompresszor teljes cseréjét javasolják. Egy népszerű szerelős videó szerint azonban a klímakompresszor szabályzó szelep hiba jelei esetén gyakran elég egy alapos tisztítás is.
Mutatjuk, mit érdemes kérni a szerelőtől, mielőtt megrendelné az új alkatrészt.
Miért akarják a szervizek azonnal cserélni a klímakompresszort?
Az autóklíma hibái közül a legdrágább probléma egyértelműen a klímakompresszor meghibásodása. Ez az alkatrész a légkondicionáló berendezés szíve. Ez sűríti be a hűtőgázt, így biztosítja a megfelelő túlnyomást a rendszerben. Mivel az alkatrész folyamatos és erős igénybevételnek van kitéve, a szakemberek a legtöbb esetben a cserét javasolják, mert ez a rendszer leginkább megterhelt része.
A kompresszor meghibásodása egyébként gyakran a megfelelő kenés hiányára vezethető vissza, ami miatt az alkatrészek kopni kezdenek. Szintén gyakran előfordul, hogy az eltömődött klímahűtő túlmelegedést okoz. A rendszer túlhevülése miatt leválhat a fém- és műanyag forgács, ami az égett olajjal együtt a teljes hűtőkört elszennyezi. Ilyenkor a szervizek a komplett cserét szokták ajánlani, a legtöbb esetben ez indokolt is. Csakhogy nem mindig.
Mit érdemes kérni a szerelőtől?
Egy autós trükköket bemutató videó arra hívja fel a figyelmet, hogy a méregdrága kompresszorcsere helyett létezik egy sokkal olcsóbb és egyszerűbb megoldás. Sok esetben ugyanis a klímakompresszor szabályzó szelepének hiba jeleit tapasztaljuk akkor is, ha maga az alkatrész még nem használódott el. Hanem egyszerűen elkoszolódott. A videó szerint a szűrőszelep kiszerelése és szakszerű megtisztítása elegendő lehet a hiba elhárításához, és a kompresszort nem kell mindenképp kicserélni.
Bár az autósok sokszor kiszolgáltatottak a szervizekben, lévén nincs meg a szaktudásuk a gyakran nagyon magabiztos szerelőkkel szemben, ezért hajlamosak elfogadni a drágább megoldást. Pedig nem mindig ez a jó hozzáállás. Miért ne vetnénk föl ezt a lehetőséget? Nincs vesztenivalónk. Ha a szerelő megállapítja a kompresszor hibáját, nyugodtan kérdezz rá, hogy megpróbálható-e a szeleptisztítás. Ha a hűtőkör még nem szennyeződött tele fémreszelékkel, ezzel a trükkel a javítási költségnek csupán a töredékét kell kifizetned.
Honnan ismerhetők fel a klímakompresszor szabályzó szelep hibájának jelei?
A szelep és a kompresszor meghibásodása sokszor teljesen azonos tünetekkel jár. A legbiztosabb jel, ha bekapcsolod a klímát, a ventillátor dolgozik, a rendszer mégis csak meleg vagy langyos levegőt fúj. Ezt persze okozhatja a hűtőközeg hiánya vagy szivárgása is, de mindenképpen nyomásvesztésre utal. További gyanúra adhat okot, ha a légkondicionáló berendezés szokatlan hangokat ad ki használat közben. Ez utalhat a szíj megcsúszására, de a kompresszor erőlködésére is.
Maradt kérdésed az autóklíma javításával kapcsolatban? Fordulj ügyfélszolgálatunkhoz, kollégáink ingyenesen válaszolnak.
Mielőtt a legrosszabbra gondolnál, érdemes kizárni az otthon is kezelhető problémákat. Ha a klíma működik, de alig fúj levegőt, gyakran az eltömődött pollen- vagy utastérszűrő akadályozza a légáramlást. Ha pedig dohos, kellemetlen szagot érzel, az a baktériumok és a penész elszaporodására utal. Utóbbin egy alapos otthoni klímatisztítás is segíthet.
Ha viszont a hűtés teljesen leállt, furcsa hangokat hallasz, vagy égett szagot érzel, akkor azonnal irány a szervíz. A kábelezési és mechanikai hibákat nem lehet (és veszélyes is) házilag megpróbálni megoldani. Vidd el az autót klímaellenőrzésre, és ne felejtsd el szóba hozni a szűrőszelep tisztítását sem.
