Ki keres többet, egy mozdonyvezető vagy egy targoncás? Meglepő a különbség
Mindkét szakmához szükség van megfelelő képzettségre és felelősségteljes munkavégzésre, a fizetések között azonban jelentős eltérés lehet. Sokan arra kíváncsiak, mennyit keres egy targoncás, illetve mennyit keres egy mozdonyvezető Magyarországon.
Megnéztük a legfrissebb hivatalos kereseti adatokat, majd azt is, milyen fizetésre számíthatnak azok, akik külföldön vállalnának munkát.
Magyarországon a mozdonyvezető keres lényegesen többet
A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) 2025-ös foglalkozási adatai alapján a teljes munkaidőben alkalmazásban álló mozdonyvezetők havi bruttó átlagkeresete 1 039 104 forint volt. Ezzel szemben a targoncavezetők bruttó havi átlagkeresete 628 460 forintot tett ki.
Aki arra keresi a választ, mennyit keres egy targoncás, annak tehát havi átlagosan valamivel több mint 628 ezer forinttal érdemes számolnia. A mennyit keres egy mozdonyvezető Magyarországon kérdésre pedig több mint egymillió forint a válasz a KSH adatai alapján.
A különbség havonta 410 644 forint bruttó, vagyis a mozdonyvezetők átlagosan mintegy 65 százalékkal többet keresnek. Fontos, hogy ezek országos átlagok, nem garantált fizetések: a tényleges bér mindkét munkakörben függ a tapasztalattól, a munkáltatótól, a munkarendtől és a pótlékoktól.
Külföldön még nagyobb lehet a különbség
Megnéztük, mi a helyzet Németországban és Ausztriában. A Deutsche Bahn adatai szerint a mozdonyvezetők éves átlagkeresete a pótlékokkal együtt körülbelül 55 700 euró, vagyis havi 4600 euró. A StepStone németországi béradatai szerint a targoncavezetők éves keresete átlagosan 32 100 euró, ami havi 2675 eurónak felel meg.
A mennyit keres egy targoncás kérdésre külföldön tehát Németországban körülbelül 2675 eurós havi bruttó összeg lehet a támpont, míg a mozdonyvezetők ennél közel 2000 euróval többet kereshetnek. Az adatok eltérő módszertanból származnak, ezért a különbség tájékoztató jellegű ugyan, de meglehetősen beszédes. Svájcban egyébként a németnél jobb a targoncások helyzete, évente 50 ezer euró körül is hazavisznek a jobb állásokban.
Ausztriában az ÖBB-nél egy képzett mozdonyvezető éves alapbére legalább 47 865 euró, ehhez átlagosan havi 500 euró pótlék is társulhat. A targoncavezetők bére az árufuvarozási ágazat 2026-os kollektív szerződése szerint havi 2135-2353 euró között mozog, a munkaviszony hosszától függően.
Miért fizetnek többet a mozdonyvezetőknek?
A magasabb fizetés mögött komolyabb képzési követelmények és nagyobb felelősség áll. A MÁV tájékoztatása szerint a mozdonyvezetői elméleti képzés körülbelül 13 hónapig, a gyakorlati képzés további három hónapig tart. Emellett szigorú orvosi és pszichológiai alkalmassági vizsgálaton is át kell menni. A munkarend sem egyszerű: éjszaka, hétvégén és ünnepnapokon is szolgálatot kell teljesíteni, miközben a vonatok biztonságos közlekedéséért és a menetrend betartásáért is felelnek.
Akárhogy nézzük, átlagosan a mozdonyvezető keres jobban, de a magasabb fizetésért nagyobb felelősséget, hosszabb képzést és kötöttebb, kiszámíthatatlanabb munkarendet kell vállalnia. A targoncavezető munkája szintén komoly figyelmet és felelősséget igényel, különösen a raktári balesetek megelőzésében, de a két szakma követelményei és bérezése között jelentős különbség van.
