Lehidalsz, ha megtudod, mennyibe kerülhet a benzin piaci áron! Itt vannak a számok
Az üzemanyag ára nem csak az autósokra van hatással. Ha nő a benzin piaci ára, akkor nőnek a szállítási költségek, ami miatt drágább lesz az élelmiszer is a boltokban. Tehát az alacsony üzemanyagár nem csak az autósok érdeke, hanem a teljes társadalomé.
A védett áras rendszer alapja az igazságos elosztás. Minden magyar rendszámú autóba a védett áron (95-ös benzin: 595 forint/liter, gázolaj: 615 forint/liter) tankolhatunk, míg a külföldi rendszámú autókba az éppen aktuális piaci áron.
A védett ár csapdája
Az kormány büszkén ismételgeti, hogy az üzemanyag esetében is ársapkát alkalmaznak. Ezzel az egyik probléma, hogy a védett ár és piaci ár közötti különbséget a benzinkutak bánják, ami a kisebb kutak esetében a működést veszélyezteti. Ennél hatásosabban is lehetne a problémát kezelni. Korábbi cikkünkből már kiderült: olcsóbb lenne a benzin, ha a kormány a benzin rekordmagas adótartalmát csökkentené tovább, mint amekkora csökkenést a védett árral elértek.
Mennyi is a benzin piaci ára?
A piaci átlagárak a napokban így alakultak: 95-ös benzin 687 forint/liter, míg a gázolaj 780 forint/liter áron szerezhető be. De ha szerencsénk van és magyar rendszámunk van, akkor jóval olcsóbban tankolhatunk. Hála az olcsó orosz energiának?
Ha további kérdésed van keresd bátran Ügyfélszolgálatunkat! Két napon belül válaszolunk, ingyenesen!
Sajnos nem ennyire egyszerű
Ahogy azt már korábbi cikkünkben is említettük, tényleg olcsóbb az orosz olaj, mint az európai. De sajnos nem ennyire egyszerű. Az orosz és európai olaj közötti különbség nem a fogyasztó zsebének kedvez: a kettő közötti árkülönbség 95%-a az államnál landol extraprofit adó címszó alatt. És ezért sem csökken az olcsó orosz olaj miatt a benzin piaci ára Magyarországon.
És ezzel bizony nem kis összeg landol az állam zsebében. Benzin esetében a napi extra bevétel 144 millió forint, míg gázolaj esetében naponta 208 millió forint extra vándorol az államkasszába. A kettő együtt éves szinten több mint 128 milliárd forint extra bevételt jelent. Reménykedjünk, hogy ez az éves 128 milliárd forintot mondjuk 15 kórház felújítására és teljes modernizálására költik, de ennyi pénz elég lenne 130 iskola korszerűsítésére, sőt, 500 kilométernyi vidéki útszakasz rendbetételére.
A benzin piaci ára a valóságot mutatja, a védett ár, pedig egy politikai gát, amin az állam nyerészkedik, míg a gazdaság szenved. Fontos megjegyezni viszont, hogy automata kutaknál nem tankolhatunk védett áron, így gondoljuk meg, hogy hova állunk be tankolni.
