Nincs mese, a rollereseknek is fizetniük kell: július közepétől élesedik az új szabály

Bővül azoknak a járműveknek a köre július 16-ától, amelyekre kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást (kgfb) kell kötni – figyelmeztet a Magyar Biztosítók Szövetsége (Mabisz). Az új rendelkezést április 30-án hirdették ki, melynek értelmében a kgfb a rollerekre (nem mindegyikre, csak a gyorsabbakra) és segwayekre is kiterjed. Cikkünkben elmagyarázzuk, miért szükséges az újítás, és tisztázzuk, kinek milyen teendői vannak.

Több problémát is okozhat az, hogy az elektromos rollerek nincsenek megfelelően kategorizálva. Fontos, hogy a balesetek során könnyen el lehessen dönteni, milyen szabályozás vonatkozik rájuk. A hatóságnak, a bíróságnak és a roller használójának is kérdéses lehet, hogy hova sorolják be a járművet. Az új KRESZ készülőben van, az ígéret szerint ebben már egyértelműek lesznek mikromobilitási eszközökre – köztük az elektromos rollerekre – vonatkozó szabályok.

Kgfb rollerre: mit jelent ez pontosan?

A teljesen új jogszabály június 8-ra készül el, egyelőre még nem lehet tudni, milyen biztosítási díjjal lehet majd megkötni a kgfb-t (amelynek határideje július 16.). A jármű nettó tömege, illetve tervezési sebessége dönti el, hogy szükséges-e felelősségbiztosítást kötni. A Mabisz közzétett egy tájékoztató ábrát:

Forrás: mabisz.hu

Minden üzemben tartónak (beletartoznak ebbe a mindenkori használók is) ellenőriznie kell ezeket az adatokat és saját felelőssége szerint kell eljárnia.

Amire biztosan nem kell kgfb:

  • a kizárólag emberi erővel működtetett járművekre
  • pedelec (elektromos rásegítéssel működő) kerékpárokra
  • mozgáskorlátozott személyek által használt kerekesszékes vagy e-moped járművekre
  • 25 kg-ot nem meghaladó és 25km/h-t nem meghaladó tervezési sebességgel rendelkező járművekre
  • 25 kg-nál nagyobb tömegű, de 14km/h-t nem meghaladó tervezési sebességű járművekre

Amire biztosan kell:

  • 25 kg-ot nem meghaladó saját tömegű járművekre, amelyek tervezési sebessége meghaladja a 25km/h-t
  • 25 kg-ot és 14 km/h tervezési sebességet meghaladó járművekre
  • az össze olyan jármű, amire eddig is vonatkozott a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás

A 2023-as szabályok alapján a 25 kg tömegű és 25 km/órás tervezési végsebességgel rendelkező elektromos rollerekre a kerékpáros szabályok vonatkoznak, esetükben nincs szükség kgfb kötésére. A 25 km/h felettiek már segédmotoros biciklinek minősülnek, ekkor már fel kell tudni ismerni a táblákat, és inkább a kerékpárutakat használni. Védőfelszerelés is erősen ajánlott.

Napi Spúrtipp
Hóvége Ügyfélszolgálat

Fizess negyedannyit a patikában! Ez az egyetlen tárgy kell hozzá, és többet nem vernek át

Eleged van a méregdrága vitaminokból? Az olcsó gyógyszer kereső titka nem egy app, hanem a hatóanyag ismerete. Spórolj ezreket egyszerűen!

Ez kimegy a világból: 5 használt autó 1 millió forint alatt, ami tényleg megéri az árát

Használt autót venni alapból is rizikós, de minél kisebb a keretünk, akkor annál nagyobb a kockázata annak, hogy valami olyan hibába futunk bele, amire alapból nem gondolnánk.

Egyéni vállalkozóként dolgozik? Ennyi nyugdíjra számíthat

Nem mindegy, hogy kata vagy átalány.

Meleget, de olcsón! Nekik nagyon megéri vegyestüzelésű kazánra váltani, mondjuk is, miért

A TJK kazán a nagyobb hőigényű, jól előkészített családi házakban hozhat látványos megtakarítást, de csak akkor, ha a buktatókat is előre számításba veszed.

Ez a kínai akkugyár lehet az új gödi Samsung – Debrecenben is súlyos a helyzet

Üzemi baleset történt a debreceni akkumulátorgyárban.

Ha ilyen garázst, kerti sufnit épít, nem kell rá engedély: januártól él az új jogszabály

Mutatjuk, mit enged meg a TÉKA 2026-os változásai, mikor nem kell engedély, és mikor csúszol át egy egyszerű bejelentésbe.