Durván öregszenek a magyar autók – Már 16 év felett az átlag, és ez még nem a vége!

A magyar autóállomány, a magyar autók életkora folyamatosan öregszik. A legfrissebb adatok szerint a hazai személyautók átlagéletkora már meghaladta a 16 évet.

Ez a tendencia jól érezhető az autóval rendelkező középkorúak körében is, ahol a 15 évnél idősebb autók aránya a korábbi 44-ről 56 százalékra nőtt – derült ki a K&H felméréséből.

Egyre öregebbek a magyar autók

Jelenleg körülbelül 4,2 millió autó fut az utakon. A magyar autóállomány öregedése jól látszik a statisztikákból. A 30–59 éves autósok körében az autók átlagéletkora már 14 év. Ez az érték 2021-ben még csak 12 év volt. A növekedés tehát folyamatos. A 15 évnél idősebb autók aránya különösen a falvakban magas, itt eléri a 60 százalékot, míg Budapesten 39 százalék – írja a Vezess.hu.

Van még kérdésed az autóvásárlással kapcsolatban? Keresd a Hóvége ügyfélszolgálati munkatársait, gyorsan és ingyenesen kaphatsz választ.

A jövedelemtől is függ a magyar autók életkora

Az autók életkora nagyban függ a tulajdonos anyagi helyzetétől. A magasabb jövedelműeknél az autók 31 százaléka 10 évnél fiatalabb. A közepes és alacsony keresetűeknél viszont ez az arány mindössze 16 százalék. A régebbi, 15 évnél idősebb autók aránya a tehetősebbeknél is 47 százalék, míg az alacsonyabb keresetűeknél 66-68 százalékot is elérhet.

Merre tart a magyar autóállomány?

A magyar autók életkora évről évre egyre öregebb. Míg 2005-ben az átlagéletkor 10,5 év volt, 2015-re ez majdnem 14 évre nőtt, és 2020-ra már a 15 évet is megközelítette. A tendencia azt mutatja, hogy a magyar autók egyre tovább maradnak forgalomban, mivel sokan nem engedhetik meg maguknak az újabb modellek vásárlását.

magyar autók életkora

Nem csoda, hiszen új autót venni ma már sokkal nehezebb, mint 10 éve

Az autóvásárlás mindig nagy kiadás volt, de az elmúlt években még nehezebbé vált. Ha visszatekintünk 10 évvel ezelőttre, egy átlagos új autó ára körülbelül 3-4 millió forint volt, miközben a nettó átlagbér 150-160 ezer forint körül mozgott. Ez azt jelentette, hogy egy átlagos fizetésből élő magyar kb. 2 évnyi teljes fizetéséből meg tudott venni egy új autót.

Ma viszont teljesen más a helyzet. Egy új autó ára minimum 6-7 millió forint, de egyre közelebb van már inkább a 10 millió forinthoz. Eközben a nettó átlagbér 400 ezer forint körül mozog, vagyis egy új autóhoz legalább 3-4 évnyi fizetésre van szükség. Ráadásul az infláció és a megélhetési költségek növekedése miatt sokan már nem is gondolnak új autóra, inkább a használtpiacon keresnek alternatívát.

A használt autók ára is elszállt. Egy 10 évvel ezelőtt 1-1,5 millió forintért kapható jó állapotú kocsi ma akár 3-4 millió forintba is kerülhet. Emiatt egyre többen kénytelenek régebbi autókkal közlekedni, ami hozzájárul ahhoz, hogy a magyar autók életkora folyamatosan növekszik.

Napi Spúrtipp
Hóvége Ügyfélszolgálat

Mi változzon a következő négy évben Tatabányán és környékén? Ezt kérik a helyiek

3 olyan probléma is van, ami nap mint nap próbára teszi a helyiek türelmét.

Ennek az árstopnak hamarosan vége: mutatjuk, mi és mennyivel drágul

A bankok, a biztosítók és a telekommunikációs cégek biztosan árat fognak emelni.

Csúnyán ráfáznak a budapesti autósok, ha megszokásból parkolnak – mutatjuk, mi változik és mikortól

A parkolóautomaták megszűnése miatt Budapesten megszűnik a készpénzes utcai parkolás, és minden fizetés digitális csatornákra kerül.

Kinek és hogyan kell közös költséget fizetni? 7 dolog, amit sokan rosszul tudnak

Sokan nincsenek tisztában azzal, hogy közös költséget kinek kell fizetni, pedig egy félreértés könnyen tartozáshoz, késedelmi kamathoz vagy végrehajtáshoz vezethet.

Számlával egy tekintet alá eső okirat egyszerűen: ezt kell tudni róla vállalkozóként

Hogyan kell helyesen kitölteni és mi szerepeljen a bizonylaton feltétlenül?
Nyitólap
Mikor utalják?
Ügyfélszolgálat
Hírlevél

ÜGYFÉLSZOLGÁLAT
Ügyfélszolgálat