Ennyivel olcsóbb az osztrák autópálya-matrica, mint a magyar: óriási a különbség
Ausztriában egységes autópálya-matrica rendszer működik. A matricát egyszerűen megvásárolhatjuk, és a fizetési lehetőségek között már az online vásárlás is elérhető. Az osztrák matrica sok hazai benzinkúton, főként a határ közelében (és Budapest környékén) kapható. Az osztrák rendszer egyik legvonzóbb része az, hogy 2024-től már az egynapos matrica is elérhető, ami a síelni vagy kirándulni indulók számára különösen kedvező lehetőség. Habár a magyar utak rosszabbak, itthon még mindig jelentősen többet kell fizetni az autópálya matricáért, mint Ausztriában. Hogyan alakulnak az osztrák autópálya-matrica árak, mennyivel olcsóbbak a hazai matricáknál? Cikkünkben mutatjuk a részleteket.
Osztrák autópálya-matrica árak kontra magyar viszonyok
A 2024-es árak szerint a tíznapos D1-es autópálya-matrica 11,50 euróba kerül, ami körülbelül 4400 forint, míg Magyarországon ugyanennek az időtartamnak megfelelő matrica 6400 forint, azaz 16,50 euró. Az osztrák egynapos matrica ára 8,60 euró, ami nagyjából 3300 forintnak felel meg, míg Magyarországon hasonló időtartamú, 24 órás jogosultság 5150 forint, vagyis 13,30 euró. Az éves matrica ára személygépkocsikra Ausztriában mindössze 96,40 euró (kb. 37 ezer forint), ami jelentősen alacsonyabb a magyarországi díjnál, ahol az éves matrica 57 ezer forintba, azaz körülbelül 148 euróba kerül. Ez a különbség különösen azok számára jelentős, akik rendszeresen utaznak, mivel az osztrák éves matrica ár-érték arányban jóval kedvezőbb.
Matrica vásárlás és érvényesség Ausztriában
Ausztriában már 2017 óta elérhető az elektronikus matrica, amit az Asfinag online oldalán vagy mobilalkalmazásán keresztül lehet beszerezni. Az osztrák autópályakezelő adatai szerint az éves matricák 70%-át már digitálisan vásárolják meg, ami gyors és kényelmes megoldás az utazóknak. További előny, hogy az egynapos és a tíznapos matricák érvényessége azonnal elindul a tranzakció sikeres lezárása után, ami ideális azok számára, akik rögtön útnak indulnának. A tíznapos matricát a vásárlás napjától számítva tíz egymást követő napig használhatjuk, a kéthavi matrica pedig a vásárlástól számított két hónapig érvényes. Az éves matrica december 1-jétől az érvényesség évét követő január 31-ig, összesen 14 hónapig használható.
Ausztriában a gyorsforgalmi úthálózat bizonyos részein, mint az alagutaknál és egyes hegyi hágóknál, további díjfizetési kötelezettségek vannak érvényben, amelyek előre is megválthatók online. Így a rendszer maximálisan felhasználóbarát, hiszen lehetővé teszi, hogy mindkét irányba érvényes „jegyet” előre megvásároljuk. Az érvényes matrica használata kifejezetten fontos, ugyanis a büntetések elég magasak: amennyiben valakit matrica nélkül érnek úton, 120 eurós bírságot szabhatnak ki, és ha nem tudja a helyszínen kifizetni, akkor a bírság összege 300 és 3000 euró között mozoghat. A szigorú szabályozás így az osztrák autópályák fenntartásához és fejlesztéséhez is hozzájárul.
Az utak állapota
Az osztrák úthálózatot nemcsak a kiváló állapot, hanem a folyamatos bővülés is jellemzi. Az autópályák hossza már közel 1800 kilométer, mégis tovább növelik őket, mind hosszban, mind szélességben. Ugyanez igaz az ország gyorsforgalmi útjaira is. A benzin ára a legtöbb autóst érinti, és nagyjából egy áron futnak a kér országban. Míg Magyarországon 601 forint 1 liter 95-ös benzin, addig Ausztriában 611 forintot fizetünk érte. A különbség nem igazán tűnik számottevőnek, de ha sokat tankolunk, akkor igenis számíthat a pénztárcánknak.
Magyarországon az utak állapota siralmas, de rendszerint történnek útfelújítási munkálatok. A gyorsforgalmi utak hossza ugyancsak 1800 kilométer körül van, mint Ausztriában. Magyarországon 2024-ben is folyamatosak az útfelújítási munkálatok, amelyek a gyorsforgalmi úthálózat jelentős részét érintik. Az év első felében a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. több mint 100 kilométernyi útszakaszon cserélte le a tönkrement burkolatot. Eddig öt gyorsforgalmi úton, köztük az M1-en, M3-on és M7-en, végeztek jelentős munkálatokat, ahol több szakaszt is felújítottak. Különös figyelmet kapott az M3-as autópálya, ahol idén nyolc szakasz újult meg, összesen 360 ezer négyzetméteren. A felújítási ütemterv alapján az M1, M3, M7, M30, M35, valamint további gyorsforgalmi utak szakaszai is megújulnak ebben az évben, és a munkálatok részeként hidak és felüljárók is szép számmal kerülnek sorra.
