Veszélyben a kenyerünk: nincs gázolaj a traktorokba

Mint tudjuk, az Orbán-kormány februárban hatósági árstopot vezetett be az üzemanyagok árában. Szakemberek már akkor arról beszéltek, hogy ez egy elhibázott döntés és súlyos következményei lesznek. Egyrészt a kisebb benzinkutakat terheli meg, fennáll a veszélye, hogy be is kell zárniuk. Jelenleg körülbelül 100 forintot buknak minden egyes eladott literen.

Ennél nagyobb baj, hogy a mezőgazdasági termelők működésképtelenné válnak. Míg a benzinkutaknál a gázolaj ára 480 forint literenként, addig azok a gazdák, gazdálkodók, akik közvetlen üzemanyag beszállítótól szerzik be a gázolajat, napi árat, 6-700 forintot is fizethetnek. Ha egyáltalán kapnak!

Ez hatalmas veszélyt jelent, hiszen a mezőgazdaság nem az a szektor, ahol majd pár hét múlva bepótolják az elmaradt munkákat. Nem lesz kenyér! Vagy csak méregdrágán! Ez lehet az eredmény!

Majd ezt az intézkedést meghosszabbították, kiegészítve néhány érthetetlen döntéssel.

Például azzal, hogy a 7,5 tonna feletti kamionok, valamint a 3,5 tonna feletti, külföldi rendszámú teherautók csak a nagynyomású kútoszlopoknál tankolhatnak, ahol piaci áron vásárolhatnak gázolajat. Ez nagyjából 6-700 forint körüli összeget jelent.

A 3,5 tonna alatti járművek a rögzített áron kapnak üzemanyagot, de a mezőgazdasági nagygépek (traktor, kombájn, gabonaszállító) ennél nehezebbek.

Az meg egyenesen nevetséges, hogy 20 forinttal csökkentik az üzemanyagok jövedéki adóját! Az intézkedés egyértelműen és súlyosan veszélyezteti Magyarország élelmiszerellátás-biztonságát. Nem elég,hogy a mezőgazdasági felvásárlási árak nem követik az energia, a műtrágya és az alkatrészek árának emelkedését, most mégy az üzemanyag hiány is sújtja a gazdálkodókat. Meg is lett az eredménye! Csúsztak a szállítások, ennek következtében több benzinkúton mennyiségi korlátozást vezettek be.

Az emberek megindultak a benzinkutakhoz, félve, hogy ellátási problémák lesznek. A pánikot látva a kormány egyik tagja jó keresztény módjára azt bírta mondani: „Balosok,ti most ne tankoljatok”.

Aztán  kiállt a MOL- vezér (akit a zágrábi bíróság vesztegetés miatt két év börtönre ítélt) és simán belehazudta az emberek arcába, hogy „ellátási probléma nincs, logisztikai van! Kellemetlen dolog, de túl kell élni”.

Sajnos ez a cinikus kormányzati magatartás oda vezetett, hogy sok helyen leálltak a tavaszi mezőgazdasági munkák.  Egyértelműen gabonahiány várható, ami pedig hatalmas áremelkedéshez fog vezetni,és nem csak a kenyér árában! A Mezőgazdasági Szövetkezők és Termelők Országos Szövetsége (MOSZ) a kormányhoz fordult, azonnali segítséget kértek. Kíváncsian várjuk a választ! A legdühítőbb csak az, a probléma megoldása helyett azzal foglalkoznak, hogy megbüntessék a rémhírterjesztőket, akik azt állítják, hogy leáll az üzemanyag ellátás.

Napi Spúrtipp
Hóvége Ügyfélszolgálat

Mennyi D-vitamint kell szedni 65 év felett? A télen javasolt adag a betegségek ellen

A napi adaggal az Alzheimer-kór mellett más betegségek is megelőzhetőek

Itt vannak a dátumok! Ekkor utalják a nyugdíjat 2026-ban, hónapról hónapra mutatjuk

A Kincstár közzétette az ellátások 2026-ban esedékes banki jóváírásának időpontjait.

Mehet a vidék a levesbe: így alakult át a postai szolgáltatás a kistelepüléseken

Mobilposták és postapertnerek - a nagy átalakítás befejeződött.

Miért pont január 6-án kell leszedni a karácsonyfát?

Mikor kell leszedni a karácsonyfát? Maradhat még, vagy ideje elpakolni? Bár ma sokan...

Mennyibe kerül egy teve? Olcsóbb, mint egy használt Suzuki?

Egy közép kategóriás teve kb. egy árban mozog egy használts Suzukival. Vajon melyiket éri meg jobban megvenni?

Köszi, Viktor! Papíron nő, bankszámlán csökken a fizetésünk

Ez a furcsa helyzet az ekhós adózókat érinti.