Honnan tudod, hogy a turbó eszi az olajat? 5 tipikus jel, amit ne hagyj figyelmen kívül
Ha a turbó nem működik megfelelően, akkor a motor sem lesz hatékony és gyenge teljesítményt nyújt. Ennél azonban még rosszabb a kék-fekete füstölő állapot vagy a motorhiba, mert onnan nincs nagyon visszaút. Csak megközelítőleg egy autó áráért. Tehát a fő kérdés, hogy mire kell figyelni és honnan tudom, hogy a turbó eszi az olajat? Összegyűjtöttük, hogy az autószerelők szerint mik a korai jelek, hogy ne kelljen a motorcseréig eljutni.
Mi a turbó feladata?
A turbót úgy kell elképzelni, mint egy hajszárítót – kinézetre is hasonló a régi hajszárítókhoz- ami nagy levegőt juttat az égéstérbe és ettől megnő a motor teljesítménye.
A turbó több levegőt nyom a motorba, hatékonyan erősíti az égést, és növeli a teljesítmény legmagasabb szintjét – fogalmaz az általunk megkérdezett szakember.
Bár nagyon fontos a turbó élettartama szempontjából, sokan mégsincsenek tisztában azzal, hogy a turbós autót használat után egy percig még nem szabad leállítani az olajnyomás miatt, mert egyébként besül az olaj” – ami a lehető legrosszabb ennek az alkatrésznek, azaz a tulajdonos pénztárcájának.
Honnan tudom, hogy a turbó eszi az olajat?
Na, de a lényeg, hogy honnan tudni, hogy baj van és nem megfelelően működik a turbó?
A turbófeltöltő egyik feladata, hogy az autó gyorsabban érje el a maximális sebességet. Ha tehát nem úgy gyorsul, ahogy kellene, akkor gyanakodhatunk.
Van az a jellegzetes, brutál füstöt eregető kipufogó. A kopott tömítések és a turbó repedéseinek egyik problémája az, hogy emiatt az olaj bejut a kipufogóba, ez okoz szürkéskék, tömény, sötét füstöt. Klasszikus tünet a gyorsulásnál, előzésnél füstöt magából ontó kombi passat. Na ott a turbó rendesen eszi az olajat.
A “check engine” hibajelzés is utalhat arra, hogy komoly probléma van a turbóval, de lehet érzékelő probléma is. Viszont ez a hibajelzés nem játék, érdemes megvizsgáltatni az autót egy szerelővel.
Ha lerakódás van a turbófeltöltőben, az azt jelzi, hogy szivárog az olaj, ami hibára utal. Ilyen esetben is szerviz szükséges, mert idővel az egész rendszer meghibásodhat.
Onnan is könnyen lehet következtetni a meghibásodott turbóra, ha bekapcsoláskor hangos, nyöszörgő hangot ad. Ez a hang egyre erőteljesebbé válik, ahogyan a probléma súlyosbodik.
További kérdések esetén fordulj bizalommal Ügyfélszolgálatunk kollégáihoz és két munkanapon belül segítenek!
Hogyan lehet megelőzni a turbó meghibásodását?
Az első és legfontosabb az olaj. A turbónak az előírásoknak megfelelő és tiszta olajra van szüksége a hosszútávú működéshez.
Fontos a légszűrő rendszeres karbantartása. Esélyes, hogy nagyobb törmelékek, kövek a turbóba jutnak és károsítják azt.
A motor rendszeres túlpörgetése elhasználja és károsítja a turbót. Normál élettartama 200-250 000 km, de nagyban függ a vezetési stílustól.
Vannak egyéb károsító tényezők is, úgymint a rozsda, a túlmelegedés vagy a nedvesség. Ezek összességében mind károsodást okoznak a turbófeltöltőben.
