Olasz autópályadíjak: sokan döbbennek meg a határnál, ezek az árak 2025-ben
Egyre több magyar utazik autóval Olaszországba nyaralni, ám sokan még mindig meglepődnek a határ átlépése után, amikor szembesülnek az olasz autópályadíjak 2025-ben érvényes rendszerével. Ezért fontos előre tájékozódni, hogy ne érjen kellemetlen meglepetés – például egy 30 eurós lehajtásnál fizetendő díj.
Hogyan működik az olasz autópályadíjak rendszere 2025-ben?
Az olasz autópályadíjak 2025-ben is a fizetőkapus elven alapulnak, vagyis nem matricát kell vásárolni indulás előtt, hanem belépéskor jegyet kapunk, amely alapján a lehajtáskor történik a fizetés. A díjat a megtett kilométerek alapján határozzák meg, és a rendszer csak néhány autópályán kínál fix díjszabást, a legtöbb szakaszon a pontos útvonal számít.
Fontos tudni, hogy nem mindegy, melyik sávba állunk a felhajtáskor: a „bigletto” feliratú sorokat kell választani, semmiképp sem a Telepass rendszerhez tartozó sárga sávot. Fizetni lehajtáskor lehet készpénzzel, bankkártyával, vagy Viacard előre feltöltött kártyával. A Viacard azonban nem nyújt kedvezményt, csupán gyorsabb áthaladást jelenthet, hasonlóan a kártyás sávhoz. A Telepass rendszerrel való áthaladás csak olaszországi előfizetéssel lehetséges, így a legtöbb turista számára nem éri meg.
Mennyibe kerül az utazás Olaszországon át 2025-ben?
A pontos olasz autópályadíjak 2025-ben természetesen az indulási és érkezési ponttól függnek. Ha például a szlovén határtól, Goriziánál lépünk be, és Velencéig megyünk, a díj egy irányba 10,40 euró. Udinéig 3,30–3,80 euró között alakul a költség, míg Padováig már 13,20–13,90 eurót kell fizetnünk. A Garda-tóhoz tartók Sirmionéig 20,90 euróra számíthatnak, míg a nyugatabbra fekvő Bergamóba érkezőknek már 26,80 eurót kell a kapunál hagyniuk.
Fontos kiemelni, hogy ezek az összegek egy irányra vonatkoznak, vagyis a visszaútnál ismét ugyanennyit kell fizetni. Ez egy családi nyaralás esetén akár több tíz eurós többletköltséget is jelenthet.
Egyes szakaszokon, például Milánó környékén, fizetőkapuk nélkül, elektronikus útdíjrendszer működik (A36, A59, A60), ahol a díjat utólag kell kiegyenlíteni online vagy kijelölt ügyfélszolgálati pontokon.
Ha van még kérdése az olasz autópályadíjakat illetően, akkor keresse bátran kollégánkat az ingyenesen elérhető Ügyfélszolgálatunkon!
Ennyibe kerül az autópályázás az osztrák határtól 2025-ben
Ha az osztrák–olasz határon, Tarvisiónál lépünk be Olaszországba, a nyaralás célpontjától függően jelentős különbségek lehetnek az autópályadíjakban. Udine és Grado viszonylag olcsón, 8–10 euróból elérhető, míg Velencéig már 18,70 eurót, Padováig pedig akár 22,90 eurót is fizetnünk kell. A Garda-tó és Verona környéke 27–29 euróba kerül, Bologna pedig közel 31 euró. Délre haladva, például Riminibe vagy Firenzébe 39–43 eurót, míg Milánóba akár 53,10 eurót is ki kell fizetni. A legdrágább célpontok közé tartozik Nápoly (76,20 euró) és Bari (82,70 euró). Fontos tudni, hogy Salernótól délre az autópálya már ingyenes, így a legdélibb úti célok esetén a költségek ott már nem emelkednek tovább.
