Nagyot drágulhat a tömegközlekedés, ha a MÁV és a Volán kivonul Budapestről

Több százezer budapesti, különösen a HÉV-vonalak környékén lakók járhatnak rosszul, ha a kormány döntése nyomán nem hosszabbítják meg az úgynevezett hibrid közlekedési modellt biztosító szerződést a BKK, illetve a MÁV és Volán között. A MÁV és a Volán kivonul kivonulása a fővárosból évtizedekkel vetné vissza a tömegközlekedést.

20 évvel ezelőtti állapotokat hozhat az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) rendelete – közölte a Budapesti Közlekedési Központ. Az ÉKM tervezet nyomán december 31-ével megszűnhet a BKK és az állami közlekedési cégek közötti megállapodás, amely egységes tarifát és a BKK által nyújtott magas színvonalú szolgáltatásokat biztosít az agglomerációs vonalakon.

Mivel jár, a MÁV és a Volán kivonul Budapestről?

Dupla bérletet, jelentősen magasabb utazási költséget, a digitális utastájékoztatás, jegyvásárlás és útvonaltervezés megszűnését hozhatja a tervezet bevezetése. Az esetleges HÉV-pótlások akadozását, összességében a MÁV-HÉV és az agglomerációs Volán-járatok szolgáltatási színvonalának hanyatlását okozná.

Nem lenne elég egy bérlet

A 2005-ben bevezetett rendszernek köszönhetően az utasok egyetlen bérlettel vehetik igénybe a különböző társaságok szolgáltatásait Budapesten belül. Pl. vonatról metróra szállhatnak anélkül, hogy másik bérletre lenne szükségük. Ez szűnne meg: a főváros közigazgatási határán belül csak úgy lehetne HÉV-vel, vonattal, a Volánbusz járataival utazni, ha az utasok a Budapest-bérletük mellé még egy másik bérletet is vásárolnának.

A HÉV-vonalon élőknek lenne a legnehezebb

A HÉV kiemelt szerepet tölt be a közösségi közlekedésben például Csepelen vagy Óbuda északi részén, így a békásmegyeri lakótelepen is. Ezeken a területeken évtizedekkel ezelőtt úgy alakították ki a lakótelepeket, hogy a városközpont a legkényelmesebben és leggyorsabban HÉV-vel érhető el. Szintén Rákosmentén élők közlekedését a változás, hiszen a főváros egyik legnépesebb, de a centrumtól legtávolabb eső területén az elmúlt években kifejezetten a gyors és kényelmes vasúti kapcsolatot ajánlották az ott élőknek.

A MÁV és a Volán kivonulása miatt az agglomerációban élők is pórul járhatnak

A HÉV-vonalakon előforduló forgalmi zavarokat a jelenleginél sokkal hosszabb ideig tartana megoldani, hiszen például egy baleset esetén más, a Volánbusz által üzemeltett járatról kellene járműveket átvezényelni a szolgáltatóknak. Amennyiben megvalósul az ÉKM tervezete, nem pusztán a forgalmi zavarok kezelésében tapasztalhatnak majd visszalépést az agglomerációban élő ügyfelek, hanem az utastájékoztatásban is. Az ügyfelek a jelenleg rendelkezésre álló felületeken nem tudnák percre pontosan megtervezni utazásukat, nem értesülnének arról, hogy mikor érkezik a jármű a megállóba.

Napi Spúrtipp
Hóvége Ügyfélszolgálat

Megőrül a TikTok a falusi paprikás krumpliért, nokedlivel az igazi, csak úgy kínálja magát

A paprikás krumpli jó megoldás lehet, ha nem vágyunk semmi extrára, de mégis jól akarunk lakni.

Magas a gázszámla? 5 egyszerű trükk, hogy melegebbnek érezd a lakást

"A könnyek növelik a helység páratartalmát."

A nyugdíjasok csak morzsákat kaptak, a tisztviselőknek viszont azonnali béremelést tett lehetővé a kormány

A kormány által emlegetett „háborús infláció” nem mindenkit sújt egyformán?

Kik kerülhetnek be a NAV elitklubjába? Nullás igazolás se kell, ha komás

A köztartozás mentesség igazolása ma már máshogyan is lehetséges egy elsőre egyszerűnek tűnő „nullás papírnál”. Jó hír ugyanis, hogy ha valaki bekerül a Köztartozásmentes Adózói Adatbázisba, akkor sok esetben külön igazolást már nem kell kérnie a különféle támogatások igénylése során.

Kiderült: ők lehetnek az új KRESZ legnagyobb vesztesei

Az új KRESZ tervezet egyszerre próbál biztonságosabb közlekedést és nagyobb felelősséget kikényszeríteni, azonban nem mindenki jár vele egyformán jól.

80.000 forintot ad az állam, ha először nyelvvizsgázol: így a legegyszerűbb a visszaigénylése

A nyelvvizsga árának visszaigénylése egyszerű, de konkrét kritériumokhoz kötött folyamat.