Külföldi autó honosítása lépésről lépésre: díjak, költségek, átfutási idő és minden más fontos tudnivaló
Külföldi autó forgalomba helyezés menete – Németország, Ausztria vagy éppen Belgium – rengetegen hoznak Magyarországra használt kocsit Nyugat-Európából. Sokan úgy gondolják, hogy a határon túl jobb állapotú és jobban felszerelt autókat lehet kifogni kevesebb pénzért. A vásárlás után azonban jön a feketeleves: a hazai bürokrácia és a papírmunka. Ha nem vagy észnél, a kezdeti jó üzlet könnyen rémálommá és kész ráfizetéssel végződő tortúrává válhat. Mutatjuk a pontos lépéseket, a legfrissebb díjakat és azt, hogy mennyi időt kell a hivatalokban töltened.
A legnagyobb hiba, amit elkövethetsz, ha csak a vételárat és a benzinköltséget számolod ki. A magyarországi rendszámért ugyanis komoly összegeket kell kiperkálni. Ráadásul az adminisztráció több különböző hivatalon keresztül zajlik, a bürokratikus ügyintézés pedig nem éppen egy leányálom.
Külföldi autó forgalomba helyezés menete – Mennyi az annyi?
A regisztraciosado.hu cikke szerint a teljes költség autótól függ, ezért nincs egyetlen minden esetre igaz összeg. A legfontosabb tételek: regisztrációs adó, műszaki vagy honosítási vizsgálat, eredetiségvizsgálat, kötelező biztosítás, vagyonszerzési illeték, forgalmi engedély, törzskönyv, rendszámtábla, fordítás vagy vámügyintézés. Gyors végösszeghez használd az autó honosítás költség kalkulátort. Ha az autó már Magyarországon kerül a nevedre, a gépjármű átírási kalkulátor is releváns.
Nézzük meg pontosan, hogyan épül fel a külföldi autó forgalomba helyezés menete, és mire kell figyelned a folyamat során!
1. lépés: Az okmányok ellenőrzése és a műszaki vizsga
Minden a papírokkal kezdődik. Szükséged lesz a rendelkezésre álló eredeti külföldi okmányokra, valamint egy kétnyelvű adásvételi szerződésre vagy számlára.
Ezután az első utad a közlekedési hatóság kijelölt vizsgaállomására vezet. Itt két eset lehetséges:
- Van érvényes külföldi műszaki: Ekkor elég egy egyszerűsített honosítási szemle. Ennek a hatósági díja jelenleg körülbelül 11 100 Ft.
- Lejárt a külföldi műszaki: Ebben az esetben már egyedi forgalomba helyezési vizsgálatra van szükség, ami nagyjából 57 300 Ft-os kiadást jelent.
2. lépés: Az eredetiségvizsgálat és a kötelező biztosítás
Igen, a külföldről behozott autókra is kötelező az eredetvizsga. Az eredetiségvizsgálat során alaposan ellenőrzik a jármű azonosítóit és azok hitelességét, hogy kiszűrjék a trükközéseket. A díj a motor lökettérfogatától függ, és általában 22 950 Ft és 27 000 Ft között mozog.
Ezután azonnal meg kell kötnöd a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást (KGFB). Mivel még nincs magyar rendszámod, a biztosítást az autó alvázszámára kell megkötnöd. E nélkül nem léphetsz tovább a következő hivatalba.
Elakadtál az ügyintézésben? Kérdezd Ügyfélszolgálatunkat!
3. lépés: Irány a NAV és a regisztrációs adó
Az import autó rendszámozásához mindenképp szükség van az adóhatóságra. Miután megvan a műszaki adatlap, be kell nyújtanod a kérelmet a regisztrációs adó megállapítására.
Az adó mértékét többek között a motor lökettérfogata, a környezetvédelmi besorolás és a jármű kora határozza meg. A tisztán elektromos autók jelentős kedvezményt élveznek, és bizonyos esetekben nem kell regisztrációs adót fizetni utánuk. Miután a NAV kiállította a határozatot, az összeget átutalással vagy bankkártyával tudod rendezni.
Fontos szabály EU-n kívüli autóknál: Ha Svájcból, az USA-ból vagy más, Unión kívüli országból hozol be kocsit, a folyamat bonyolultabb és költségesebb lehet. Ilyenkor vám- és ÁFA-fizetési kötelezettség is keletkezhet, aminek a pontos mértéke az autó korától, származásától és aktuális státuszától függ.
4. lépés: A Kormányablak és a rendszám
A külföldi autó forgalomba helyezés menete a Kormányablakban ér véget. Ide már az összes korábbi dokumentummal, igazolással és a befizetett bizonylatokkal kell érkezned.
Itt a következő alapvető hatósági költségekre számíthatsz:
- Új rendszámtábla pár: 8 500 Ft
- Forgalmi engedély: 6 000 Ft
- Törzskönyv: 6 000 Ft
Ezen felül az okmányirodában kell megfizetned a vagyonszerzési illetéket (köznyelven az átírási illetéket) is. Ez szintén az autó teljesítményétől (kW) és korától függ.
Mennyi az átfutási idő és az autó honosítás költségei?
Ha egyedül vágsz bele és intézed a papírmunkát, a teljes honosítási folyamat 1-4 hétig is eltarthat. Ha inkább profi autóbehozatali szakemberre bíznád a dolgot, ők a rutinuknak köszönhetően gyakran 2-3 nap alatt végigviszik az ügyintézést és megszerzik a magyar rendszámot. Ennek a munkadíja jellemzően 65 000 Ft körül alakul.
Összességében elmondható, hogy az autó honosítás költségei egy átlagos, Európai Unióból származó használt autó esetén 200 000 és 300 000 forint között mozoghatnak mindennel együtt. Mielőtt belevágsz a vásárlásba, mindig kalkulálj előre, hogy megéri-e a procedúra!
Fontos szabály EU-n kívüli autóknál: Ha Svájcból, az USA-ból vagy az Egyesült Királyságból hozol be kocsit, a folyamat sokkal drágább. Ilyenkor a vámhivatalnál pluszban vámot és ÁFÁ-t is kell fizetned a gépjármű értéke után!
4. lépés: A Kormányablak és a rendszám – A külföldi autó forgalomba helyezés menete itt ér véget
A külföldi autó forgalomba helyezés menete a Kormányablakban ér véget. Ide már az összes korábbi dokumentummal, igazolással és a befizetett bizonylatokkal kell érkezned.
Maradt még kérdésed? Más témával kapcsolatban szeretnél segítséget kérni? Keresd a Hóvége ügyfélszolgálatát!
További tartalmakért pedig kövess minket TikTokon és Youtubeon is!
