Az új KRESZ-szabályok teljesen átírják a biciklizést: mutatjuk, mi változhat szeptembertől
2026 szeptemberében élesednek az új közlekedési szabályozások, amik nagyban fogják érinteni a biciklisek életét is. A KRESZ változás 2026 kerékpár használói szempontból egy egészen ígéretes kezdeményezésnek tűnik. Sokat nyernek majd a versenyekre készülők és jobban meg kell gondolni, hogy mennyit iszik az ember, mielőtt biciklire ül.
Cikkünkben körbejárjuk az új KRESZ változásokat 2026-ban kerékpáros szemszögből. Kitérünk a kardinálisabb változtatásokra, megnézzük, hogy milyen bírságokkal lehet számolni.
Miért van szükség új szabályokra?
A KRESZ változás 2026-ban a kerékpárosokra vonatkozóan átfogóan rendezi a bringások helyzetét a forgalomban, egyértelműbbé téve jogaikat és kötelezettségeiket. A tervezet célja, hogy csökkentse az autósok és kerékpárosok közötti konfliktusokat, ezért pontosabban meghatározza, hol és hogyan közlekedhetnek a biciklisek. Várhatóan új sebességhatárok lépnek életbe, különösen lakott területen belül. Valamint tisztább szabályok rögzítik majd, mikor használható a járda kerékpárral, illetve a zebrán való áthaladás kérdését is tisztázzák. Emellett még nagyon fontos, hogy elkülönül a szabadidős bringázás és a versenykerékpározás is.
Nem mind arany, ami fénylik
A KRESZ változás 2026 kerékpáros részéről az egyik lényeges elem a kerékpár fogalmának pontosabb meghatározása. A tervezet alapján kerékpárnak az a legfeljebb egy méter széles, maximum másfél méteres tengelytávú jármű számít, amelyet alapvetően emberi erő hajt, és amelynél a motoros rásegítés legfeljebb 25 km/h sebességig működik. Ez a meghatározás egyértelműbben elválasztja a klasszikus kerékpárokat azoktól az eszközöktől, amelyek már más kategóriába és így eltérő szabályozás alá tartoznak.
Sebességhatárok
A tervezet szerint lakott területen belül a kerékpárosok legfeljebb 10 km/h sebességgel közlekedhetnek a járdán és a gyalogos övezetben, feltéve, hogy ezzel nem akadályozzák a gyalogosokat. Míg a gyalogosok és biciklisek számára kijelölt szakaszokon a megengedett tempó 25 km/h is lehet. Ez azt is jelenti, hogy a gyalogos övezetben nem kötelező leszállni a bringáról. Új elem továbbá, hogy lakott területen kívül sisak nélkül maximum 40 km/h-val, sisak viselése esetén pedig legfeljebb 50 km/h-val lehet haladni.
Sport és szabadidő
A KRESZ változás 2026 kerékpáros szekciójának egyik legfontosabb újdonsága a „sportkerékpáros” jogi kategória bevezetése, amely eddig nem szerepelt a KRESZ-ben. Ez az új státusz kifejezetten a versenyszerű edzésmunka sajátosságait és a kerékpársport speciális igényeit ismeri el a közúti közlekedésben. A javaslat szerint sportkerékpárosnak kizárólag az minősülne, aki rendelkezik az MKSZ által kiállított érvényes versenyengedéllyel. A különbségtétel lehetővé tenné, hogy az engedéllyel rendelkező bringások olyan útszakaszokat is használhassanak edzésre, amelyek jelenleg tiltottak számukra, például bizonyos főutakat vagy alsóbbrendű utakat, ahol a mostani szabályozás alapján kerékpárral nem közlekedhetnek.
Vigyázz! Ha iszol, büntetnek
A szabályozás egyértelműen kimondja, hogy a kerékpáros nem közlekedhet és nem is haladhat át a gépjárműforgalom számára kijelölt úttesten, amennyiben a szervezetében 0,8 g/l vagy annál magasabb véralkohol‑szintet, illetve 0,4 mg/l vagy annál magasabb levegőalkohol‑szintet mutatnak ki. Ez a gyakorlatban körülbelül 3–4 feles elfogyasztásának felel meg. Ha viszont mégis erre vetemedne, akkor 30.000 forinttól 60.000 forintig terjedő helyszíni bírságra számíthat a rendőrtől.
Kérdésed van a biciklizéssel kapcsolatban? Ügyfélszolgálatunkhoz bátran fordulhatsz, ingyenesen segítünk!
Nem csak a bicikliseket érinti
Meglepő, viszont a zebra és a jelzőlámpa kifejezés eddig nem szerepelt hivatalosan a KRESZ-ben. Csak a közbeszédben voltak jelen ezek a fogalmak, viszont a 2026-os változtatásokba ez is bele fog tartozni. Végre hivatalosan is lehet a zebrát és a jelzőlámpát használni.
