Hazugságban éltem: a traffipax így büntet már 2 éve, ne számíts ráhagyásra
Sokan még ma is abban bíznak, hogy van néhány kilométeres ráhagyás a sebességméréseknél. A valóság viszont az, hogy a kérdés, mennyire van állítva a traffipax, már legalább két éve nem úgy működik, ahogy sokan hiszik: a készülékek pontosan a tényleges sebességet rögzítik, és akár 1 km/órás túllépésért is bírság járhat.
Hogyan működött régen a tűréshatár?
Sokáig bevett gyakorlat volt, hogy a rendőrség a traffipax által mért értékből levont pár kilométert vagy néhány százalékot. Ez azt jelentette, hogy például ha valaki lakott területen 52 km/órával haladt, akkor a 3 km/órás levonással 49-et vettek figyelembe, és nem járt érte bírság. Ugyanez volt autópályán is: a 151 km/órából 3 százalékot levontak, így 146,5 km/óra lett az elfogadott érték, ami még „megúszható” volt. Ez a rendszer a régi, kevésbé pontos eszközök miatt létezett, ahol valóban előfordulhatott kisebb mérési eltérés.
Mikor változott a szabályozás?
A változás 2023. május 1-jén lépett életbe. Ekkortól a rendőrség már nem alkalmaz semmilyen levonást: a hitelesített traffipax által kijelzett sebesség számít hivatalosnak. Az indoklás szerint a modern műszerek annyira pontosak, hogy nincs szükség tűréshatárra, a mérési jegyzőkönyvekben sem szerepel hibahatár. Ez a bírói gyakorlatban is elfogadott, vagyis nincs többé „büntetlenségi zóna”.
Mennyire van állítva a traffipax?
A kérdés sokakat foglalkoztat, de a válasz egyszerű: nincs külön beállítás, amely engedékenyebbé tenné a rendszert. A traffipax mindig a valós sebességet méri, és azt rögzíti. Ha valaki a megengedett értéket bármennyivel túllépi, az szabályszegésnek számít. A helyszíni intézkedésnél a rendőr mérlegelhet: adhat figyelmeztetést, kiszabhat bírságot vagy feljelentést is tehet, de az alap minden esetben a mért sebesség.
Mikor indul közigazgatási eljárás?
Ha a sebességtúllépés elér egy bizonyos szintet, akkor nincs mérlegelési lehetőség. Ez 2025-ben is változatlanul így van:
- lakott területen, 50 km/órás korlátozásnál: +15 km/órától,
- 50 és 100 km/óra közötti korlátozásnál: +15 km/órától,
- 100 km/óra felett: +20 km/órától.
Ezeknél a túllépéseknél automatikusan közigazgatási bírság következik, amelyet sem a rendőr, sem más hatóság nem mérsékelhet.
Életszerű példák
- Lakott területen: Ha 68-cal mész az 50-es táblánál, akkor 18 km/órával lépted túl a határt, ez már közigazgatási bírság, és biztosan pénzbüntetés jár érte. Ha viszont csak 55-tel mész, a rendőr dönthet: lehet, hogy figyelmeztet, de akár helyszíni bírságot is kaphatsz.
- Országúton, 90-es korlátozásnál: 98 km/óra még „csak” kisebb szabályszegés, ahol mérlegelhet a rendőr. 108 km/óránál viszont már túlléped a +15 km/órát, így közigazgatási bírságot szabnak ki.
- Autópályán, 130-as korlátnál: 145 km/óránál még van némi mozgástér, a rendőr mérlegelhet. Ha viszont 151 km/órával mész, már +21 km/órával vagy túl, így közigazgatási eljárás indul.
Ha van még kérdésed a témával kapcsolatban, akkor keresd bátran kollégánkat az ingyenesen elérhető Ügyfélszolgálatunkon!
Gyakori tévhitek, amiket érdemes elfelejteni
- „Mindig van 5 km/óra ráhagyás” – nincs, 2023 májusa óta a mért sebesség az egyetlen mérvadó.
- „Lakott területen máshogy mér” – nem, mindenhol ugyanaz a szabály.
- „Az autó órája csal” – ha van eltérés, akkor a legtöbb jármű órája inkább többet mutat, mint a valós érték, vagyis biztonsági tartalékot ad.
